[发明专利]一种全地形车座椅连接结构

说明书

本发明公开了一种全地形车座椅连接结构，便于座垫的快速拆装。一种全地型车座椅连接结构，包括车身、座垫以及座垫的底板焊接组合，所述底板焊接组合具有用于固定安装到车架上的插销装配结构，所述插销装配结构包括设置于底板焊接组合后端的限位插销，所述限位插销，向后延伸，用于插接安装在车身上设置的装配孔中，所述插销装配结构还包括设置于底板焊接组合下端的安装柱，用于插接安装在车身上设置的安装孔内；所述座垫与底板焊接组合之间采用可拆卸式结构连接。

技术领域

本发明涉及全地形车技术领域，特别是涉及一种全地形车座椅连接结构。

背景技术

目前，现有全地形车的座椅由座垫底板、座垫泡沫和座垫套组成。现有座椅的座垫底板由塑料注塑成型，座椅的座垫底板和座垫套采用订书钉固定或胶水粘接。座椅的座垫底板、座垫泡沫和座垫套不可拆卸，整个座椅采用螺栓固定在车身上。

全地形车是非道路用车，一般采用飞机等运输工具从库房运输到目的地。因为运输工具的空间高度限制，在驾驶员驾驶车辆进入运输工具前，需要快速拆卸座垫而直接坐在座垫底板上，从而降低驾驶员的座位高度，避免头部与运输工具相撞(此时的全地形车没有完整的车身结构，全地形车的高度由驾驶员高度决定)。当全地形车运输到目的地后，又要快速将座垫装配到座垫底板上。一般现有座椅无法满足全地形车的这个使用要求。

车辆的日常保养维护、检修和运输需要频繁拆装座椅，现有的座椅拆装十分费力费时，这给全地形车的日常保养维护、检修和运输带来不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种全地形车座椅连接结构，便于座垫的快速拆装。

本发明的目的是这样实现的：

一种全地型车座椅连接结构，包括车身、座垫以及座垫的底板焊接组合，所述底板焊接组合具有用于固定安装到车架上的插销装配结构，所述插销装配结构包括设置于底板焊接组合后端的限位插销，所述限位插销，向后延伸，用于插接安装在车身上设置的装配孔中，所述插销装配结构还包括设置于底板焊接组合下端的安装柱，用于插接安装在车身上设置的安装孔内；所述座垫与底板焊接组合之间采用可拆卸式结构连接。

优选地，所述安装柱的数量为两个，两个安装柱设于底板焊接组合的前部。

优选地，所述车身上固定有座椅安装支撑，所述座椅安装支撑上固定座椅胶垫，所述座椅胶垫上设置所述的安装孔，所述安装孔与安装柱之间紧配合。

优选地，所述座垫底板焊接组合的上端面上沿横向设置有若干雌魔术贴，所述的座垫套上对应针织有雄魔术贴与雌魔术贴连接，所述座垫底板焊接组合的下端面设有座垫胶条缓冲。

优选地，所述雌魔术贴通过抽芯铆钉固定安装于座垫底板焊接组合的上端面。

优选地，所述的座垫底板焊接组合包括座垫底板，固定于座垫底板下端面的左加强板、右加强板和加强筋。

优选地，所述的座垫包括座垫泡沫和座垫套，所述的座垫套完全包裹座垫泡沫，座垫套采用魔术贴或拉丝封口。

由于采用了上述技术方案，本发明可以实现座垫、底板焊接组合的快速装卸，驾驶员可以直接坐于车身，最大限度降低了全地形车的高度，便于日常保养维护、检修和运输。

附图说明

图1为座椅结构示意图；

图2为底板铆接组合主视图；

图3为底板铆接组合后视图；

图4为底板焊接组合主视图；

图5为底板焊接组合俯视图；

图6为座垫主视图；

图7为座垫后视图；