[发明专利]一种无人机空基尾部缆车式回收装置及回收方法在审
申请号: | 201811608990.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109747836A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 胡志勇;高怡宁;任远春;周正光 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D5/00 | 分类号: | B64D5/00;B64D9/00;B64D47/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母机 导向滑轮 转接 引导伞 滑轮 滑索 机舱 回收 绞车 回收装置 拦阻索 空基 支架 缆车 定位精度要求 视频监控设备 对接过程 设备实现 十字交叉 实时监控 支架设置 后舱门 后机身 内顶部 成功率 阻拦 腹部 地板 开口 穿过 发射 | ||
1.一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:包括母机(1)、绞车(2)、转接滑轮(3)、支架(4)、导向滑轮(4-1)、滑索(5)、拦阻索(6)和引导伞(7),所述的母机(1)后机身腹部开有后舱门,所述的绞车(2)设置在母机(1)舱内地板上,转接滑轮(3)和支架(4)设置在母机(1)舱内顶部,所述的导向滑轮(4-1)设置在支架(4)上,所述的滑索(5)一端固定在绞车(2)上,另一端穿过转接滑轮(3)和导向滑轮(4-1),并与引导伞(7)连接,所述的阻拦索(6)设置在滑索(5)上并靠近引导伞(7)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的拦阻索(6)包括人字形支架(6-1),所述的人字形支架(6-1)的闭合端铰接在滑索(5)上,人字形支架(6-1)的开口端设置有一柔性绳(6-2),所述的柔性绳(6-2)两端分别与人字形支架(6-1)开口端连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)的闭合端设置有一个视频监控设备(8)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的滑索(5)内部嵌有电源线,可将机上电源供给人字形支架(6-1)闭合端的视频监控设备(8)。
5.根据权利要求2所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)闭合端设置有光学感应片及指示灯。
6.根据权利要求2所述的一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的人字形支架(6-1)开口端与柔性绳(6-2)的连接部位也均设置有光学感应片及指示灯。
7.一种无人机空基尾部缆车式回收装置,其特征在于:所述的回收方法包括以下步骤:
步骤1:母机(1)在指定区域定速巡航,开启后舱门,放下引导伞(7)及拦阻索(6),打开人字形支架(6-1)上闭合端及开口端与柔性绳(6-2)的连接部位上的指示灯;
步骤2:在每架无人机(9)机背上安装一组拦阻钩及光学测量设备;
步骤3:无人机(9)从母机(1)后方沿母机(1)航线跟进,无人机(9)弹出其机背上的拦阻钩,并打开光学测量设备,光学测量设备提取出母机(1)上拦阻索(6)的边界轮、廓特征点和目标位置信息;
步骤4:无人机(9)上的飞控计算机根据光学测量设备提取到的信息,操控无人机(9)向母机(1)上的拦阻索(6)靠近,并到达目标区域;
步骤5:人字形支架(6-1)闭合端的视频监控设备(8)确定无人机(9)上的拦阻钩位置是否适合对接,如适合对接,进行无人机(9)与拦阻索(6)的锁定操作,进入步骤6,如不适合对接,无人机(9)调整航线,重新执行步骤4,直到锁定成功;
步骤6:启动绞车(2),将滑索(5)收回母机(1)机舱内部,关闭后舱门,完成无人机(9)回收。
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