[发明专利]新型电机循环油冷却系统

说明书

本发明公开了新型电机循环油冷却系统，包括电机主体、流量控制阀、油管道、定子线芯、转子铁芯、电机绕组、环流板、轴承、后端盖、油标、排油孔、收油槽，所述电机主体左上端设有流量控制阀，电机主体内壁设有油管道，电机主体内部中间设有定子线芯，所述定子线芯两端设有轴承，定子线芯中间设有转子铁芯，所述转子铁芯后面设有环流板，电机主体下方两边设有排油孔，电机主体内部下方设有收油槽，电机主体左侧设有后端盖，所述后端盖上设有油标。本发明通过流量控制阀将润滑油送入机壳和后端盖油道内，通过喷油孔对电机绕组、定子铁芯进行冷却，后端盖油道经过转轴喷油孔对轴承进行冷却，最后通过收油槽收集润滑油，并通过排油孔排出壳体，本发明最大有益效果是提高了电机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体为新型电机循环油冷却系统。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能（俗称马达），发电机是将机械能转换为电能。电动机在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。而当电机工作时间长时，电机就会发热时间就久了很容易烧坏。

发明内容

本发明正是针对以上问题，提供一种新型电机循环油冷却系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

新型电机循环油冷却系统，包括电机主体、流量控制阀、油管道、定子线芯、转子铁芯、电机绕组、环流板、轴承、后端盖、油标、排油孔、收油槽，所述电机主体左上端设有流量控制阀，电机主体内壁设有油管道，电机主体内部中间设有定子线芯，所述定子线芯两端设有轴承，定子线芯中间设有转子铁芯，所述转子铁芯后面设有环流板，电机主体下方两边设有排油孔，电机主体内部下方设有收油槽，电机主体左侧设有后端盖，所述后端盖上设有油标。

进一步的，所述流量控制阀下端与油管道连接。

进一步的，所述收油槽两端分别与排油孔连接。

进一步的，所述油管道上设有许多喷油孔。

本发明通过流量控制阀将润滑油送入机壳和后端盖油道内，通过喷油孔对电机绕组、定子铁芯进行冷却，后端盖油道经过转轴喷油孔对轴承进行冷却，最后通过收油槽收集润滑油，并通过排油孔排出壳体，本发明最大有益效果是提高了电机的使用寿命。

附图说明

图1为本发明剖视示意图，

图2 为本发明的环流板示意图其中：

1—电机主体，2—流量控制阀，4—油管道，4—定子线芯，5—转子铁芯，6—电机绕组，7—环流板，8—轴承，9—后端盖，10—油标，11—排油孔，12—收油槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

新型电机循环油冷却系统，包括电机主体1、流量控制阀2、油管道3、定子线芯4、转子铁芯5、电机绕组6、环流板7、轴承8、后端盖9、油标10、排油孔11、收油槽12，所述电机主体1左上端设有流量控制阀2，电机主体1内壁设有油管道3，电机主体1内部中间设有定子线芯4，所述定子线芯4两端设有轴承8，定子线芯4中间设有转子铁芯5，所述转子铁芯5后面设有环流板7，电机主体1下方两边设有排油孔11，电机主体1内部下方设有收油槽12，电机主体1左侧设有后端盖9，所述后端盖9上设有油标10。

进一步的，所述流量控制阀2下端与油管道3连接。