[发明专利]一种减震器的耐高温橡胶在审
申请号: | 201811611387.9 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109627607A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 蔡少雄;吕佳伟;吴浩;唐虎 | 申请(专利权)人: | 江阴海达橡塑股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08L91/06;C08L101/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 耐高温橡胶 粘接性能 耐热性 耐热老化性能 金属 汽车发动机 促进剂 活性剂 抗腐蚀 硫化剂 天然胶 增塑剂 重量份 树脂 减振 胶料 炭黑 悬置 臭氧 应用 保证 | ||
本发明涉及一种减震器的耐高温橡胶,包括以下重量份的原料:EPDM135‑150份,天然胶0‑10份,活性剂5‑10份,炭黑50‑60份,增塑剂5‑10份,硫化剂1‑2份,促进剂1‑2份,树脂2.5‑5份。本发明具有耐热性,抗臭氧和抗腐蚀等优点,同时按比例加入HM601、RS与S105,改善最终产品的耐热老化性能,并且保证胶料与金属的粘接性能与金属粘接性能良好,可以应用于汽车发动机悬置等减振产品。
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,具体涉及一种减震器的耐高温橡胶。
背景技术
对于一些对外连接或安装有橡胶减振器的设备或构件,如车辆发动机、火车车体、船舶主机、桥梁、地铁轨道等,橡胶减振器的老化性能是一个重要性能参数。老化性能的优异直接影响橡胶减振器的性能稳定性和耐久性,老化性能太差将直接影响车辆、船舶的运行安全。
对于燃油车辆的发动机悬置,由于长期处于发动机旁,除了需要制品具有较高的强度、与金属良好的粘接性能和减振性能之外,还必须要求橡胶具有良好的耐热性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种减震器的耐高温橡胶,具有耐热性,抗臭氧和抗腐蚀等优点,同时与金属粘接性能良好,可以应用于汽车发动机悬置等减振产品。
本发明的目的是这样实现的:
一种减震器的耐高温橡胶,包括以下重量份的原料:
EPDM 135-150份,
天然胶 0-10份,
活性剂 5-10份,
炭黑 50-60份,
增塑剂 5-10份,
硫化剂 1-2份,
促进剂 1-2份,
树脂 2.5-5份;
所述树脂为HM601、RS和S105混合;
所述HM601、RS与S105的重量份之比为1.5-2:1.5-2:0.5-1。
优选的,所述EPDM型号为阿朗新科的9565Q,充油为重量份50份。
优选的,所述活性剂包括间接氧化锌以及硬脂酸混合。
优选的,所述增塑剂为石蜡油。
优选的,所述硫化剂为硫磺粉。
优选的,所述促进剂包括噻唑类促进剂以及次磺酰胺类促进剂混合。
本发明的有益效果是:
本发明具有耐热性,抗臭氧和抗腐蚀等优点,同时按比例加入HM601、RS与S105,改善最终产品的耐热老化性能,并且保证胶料与金属的粘接性能与金属粘接性能良好,可以应用于汽车发动机悬置等减振产品。
具体实施方式
实施例1:
一种减震器的耐高温橡胶,包括以下重量份的原料:
EPDM 150份,
间接氧化锌 4份,
硬脂酸 1份
N550 50份,
石蜡油 5份,
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