[发明专利]稀薄燃烧发动机及汽车

权利要求书

1.一种稀薄燃烧发动机，其特征在于，包括喷水系统及电控单元；

所述喷水系统包括气道喷水器、压力传感器及供水装置，所述气道喷水器通过水管与所述供水装置相连，所述压力传感器用于检测所述水管的压力值并发送至所述电控单元，所述气道喷水器安装在发动机各气缸进气道上并向进气道喷水；

所述电控单元与气道喷水器及压力传感器信号连接，当发动机处于不同工况时，所述水管的压力值变化，所述压力传感器根据水管不同的压力值发送相应信号至所述电控单元，所述电控单元控制所述气道喷水器调节喷水量。

2.根据权利要求1所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述发动机工况至少包括发动机极小负荷工况、发动机最低油耗工况及发动机额定功率工况；

所述发动机处于极小负荷工况时，所述电控单元通过所述压力传感器采集到相应信号，所述电控单元控制所述气道喷水器不工作；其中，极小负荷工况是指气缸内的平均有效压力小于0.1Mpa；

所述发动机处于最低油耗工况时，所述电控单元通过所述压力传感器采集到相应信号，所述电控单元控制所述气道喷水器加大喷水量；

所述发动机处于额定功率工况时，所述电控单元通过所述压力传感器采集到相应信号，所述电控单元控制所述气道喷水器加大喷水量。

3.根据权利要求2所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述稀薄燃烧发动机还包括稀薄燃烧系统及高能点火系统；

所述稀薄燃烧系统包括喷油器；

所述高能点火系统，包括火花塞及高能点火线圈；

所述电控单元分别与涡轮增压器、节气门、喷油器及高能点火系统信号连接，所述电控单元根据发动机的当前工况生成节气门开度信号、涡轮增压器的废气阀开度信号、喷油器喷油时刻及脉宽信号以及高能点火系统通电时间及点火时刻信号；

所述电控单元依据生成的节气门开度信号及涡轮增压器的废气阀开度信号调节进气压力，以控制进入燃烧室的新鲜空气量；所述电控单元依据生成的喷油器喷油时刻及脉宽信号调节喷油器喷油压力及喷油持续期，以控制进入燃烧室的燃油量；以此，所述电控单元通过控制进入燃烧室的新鲜空气量及燃油量控制缸内过量空气系数；

所述电控单元依据生成的高能点火系统通电时间及点火时刻信号控制高能点火系统点火。

4.根据权利要求3所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述发动机处于极小负荷工况时，所述电控单元控制进入燃烧室的新鲜空气量及燃油量，以调整缸内过量空气系数为1或1.05。

5.根据权利要求3所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述发动机处于最低油耗工况时，所述电控单元控制进入燃烧室的新鲜空气量及燃油量，以调整缸内过量空气系数提升至稀释燃烧极限，所述电控单元控制涡轮增压器提高增压压力以满足稀燃所需的进气量。

6.根据权利要求3所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述发动机处于额定功率工况时，所述电控单元控制进入燃烧室的新鲜空气量及燃油量，并根据实际排气温度调整缸内过量空气系数接近1或大于1。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述气道喷水器安装在发动机各缸的进气道入口处。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述高能点火线圈的单次点火能量大于或等于90mJ。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述供水装置包括水滤清器、水泵与水箱，所述气道喷水器通过所述水滤清器及水泵与所述水箱相连，所述压力传感器安装在所述水管上位于所述气道喷水器与所述水滤清器之间的位置。

10.根据权利要求9所述的稀薄燃烧发动机，其特征在于，所述水箱内安装有用于检测水箱内的水位的液位监控装置，所述液位监控装置与所述电控单元信号连接，所述水箱上设置有溢流口及注水口，所述溢流口的高度小于所述注水口的高度。