[发明专利]一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统

说明书

本发明提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统。所述方法，包括：物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。能够解决物流运输中固定网点因中转的时效低下的问题，能够合理利用社会闲置资源，成本低，运费低。

技术领域

本发明涉及货运配送包裹技术领域，具体涉及一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统。

背景技术

目前主流的货运物流APP平台都是物流公司的附属工具，依赖于自身建立的运营网点来运营，运营成本较高，当前极大多数的中小物流公司存在粗放式经营，服务水平低下，定价随意，态度恶劣，货物时效，完整度得不到保障，货物损坏责任难分，货主大部分都需要自认损失等不良现象；物流公司卷款跑路、卷货跑路的情况比比皆是；货运物流网点与发货司机串通一气拿回扣等问题暴露无疑。

当前国内知名货运物流品牌如德邦、安能、天地华宇、远成等与中小物流公司比虽然在货物的运输安全和货物完整度保障服务上相对有了一定的保障，但时效性偶尔还比不过中小物流的直达，更关键的一点是这些知名物流公司因为自身的运营、网点建设、车辆购置等成本问题致使运价定价高已然是业界公认的。尤其是当民营企业竞争激烈，生存困难，产品本身定价过低的情况下，显然过高的货物运输成本是导致产品竞争优势不明显的一个很重要的因素，也会大幅度压缩民营企业仅有的微薄利润，很难承担这些知名公司的一些强制性的如保价、包装、木架等增值附加条件。普通的货物运输更是很难承受加上附加后的运价。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统，能够解决物流运输中固定网点因中转的时效低下的问题，能够解决大幅缩短货车的空车待货问题，更能够合理利用社会闲置资源，成本低，运费低。

第一方面，本发明提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，包括：

物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；

智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；

按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；

在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；

根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。

可选的，所述按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类，包括：

获取所述包裹信息中的发货区域和收货区域；

将具有同一发货区域和同一收货区域的待配送包裹的包裹信息分配到同一信息堆中。

可选的，所述在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息，包括：

在调度周期内，根据信息堆中的发货区域和收货区域，基于路径条件，计算中转区域，获得最优路径；

根据所述最优路径，基于所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息。

可选的，在所述采集待配送包裹的包裹信息的步骤之前，还包括：

获取用户的下单信息；

根据所述下单信息，为所述用户匹配配送员；

所述采集待配送包裹的包裹信息，包括：

利用AR体积测量模块测量所述待配送包裹的体积信息；