[发明专利]一种汽车尾门嵌件加强板在审
| 申请号： | 201811613063.9 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109532433A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 周曰球;杨平;张春霞 | 申请（专利权）人： | 上海球明标准件有限公司;上海球明汽车零部件有限公司;球明汽车零部件（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 褚明伟 |
| 地址： | 201811 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车尾门 内板 加强板 加强板本体 支撑杆 嵌件 铰链加强板 安装孔 包塑 流胶 连接支撑杆 铰链安装 连接铰链 疲劳寿命 弯曲刚度 塑料件 同材质 开闭 车门 焊接 面包 塑料 | ||
1.一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，包括加强板本体(11)，所述加强板本体(11)用于固定连接在汽车尾门内板(2)上，
所述加强板本体(11)上焊接有铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13)，
所述铰链加强板(12)上设有用于连接铰链的安装孔，
所述支撑杆加强板(13)设有用于连接支撑杆的安装孔，
所述加强板本体(11)上设有用于与汽车尾门内板(2)相连接的包塑流胶孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述加强板本体(11)为金属板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13)均为金属板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述加强板本体(11)沿长度走向，其断截面为弯折的V字型。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述铰链加强板(12)与支撑杆加强板(13)均位于加强板本体(11)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述包塑流胶孔(14)沿加强板本体(11)长度方向均匀布设。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述加强板本体(11)尾部为用于连接其他零部件的零件连接区，在所述零件连接区设有零件连接孔(15)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述汽车尾门嵌件加强板外面包塑形成汽车尾门内板(2)，所述汽车尾门内板(2)为塑料件，所述包塑流胶孔(14)内充满与汽车尾门内板(2)同材质的塑料，所述汽车尾门内板(2)与所述汽车尾门嵌件加强板通过位于包塑流胶孔(14)内的塑料连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车尾门嵌件加强板，其特征在于，所述汽车尾门嵌件加强板设有两个，对称设置在汽车尾门内板(2)的两侧。
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