[发明专利]一种汽车整车保护膜及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车整车出货保护膜，包括相贴合的UV型聚氨酯胶黏剂涂层和UV型TPU胶黏剂涂层；以重量份计，所述UV型TPU胶黏剂涂层的原料的组成包括：多官能团低聚物50份，多官能团单体35‑45份，光引发剂4.5份，蜡助剂2份，氟助剂0.5‑2份，流平剂1份。本发明的汽车整车出货保护膜，能够起到出货保护及漆面保护的双重作用，产品环保，不会对人体及自然产生任何毒副作用，不污染漆面，保护膜无色透明，贴在车漆上面，可以360°无死角完美地在汽车车身表面形成均匀致密涂层，能有效的增亮车漆，而且能持久保持光亮度；当保护膜在撕下之后，不伤原厂车漆，不留残胶，可恢复车漆的本来面目。

技术领域

本发明涉及汽车包装复合膜技术领域，尤其涉及一种汽车整车保护膜及其制备方法。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车越来越多的进入普通家庭，市场汽车保有量越来越高。汽车在生产企业组装完成后，进入运输渠道，发往全国各地。在运输过程中，汽车车身受光照及灰尘、石子、沙粒的击打，汽车表面车漆会受到损害，造成销售环节上不必要的麻烦，这就需要对汽车在运输过程中提供一种表面保护，防止车身表面受到损害。介于此，汽车整车出货保护膜应运而生，有效解决了汽车运输过程中受到伤害的问题，同时又可以给汽车车漆提供保护，防止车漆受到太阳光中的紫外线照射而产生老化变色等。某种程度上，汽车出货保护膜不仅在汽车运输过程中提供车身保护，还作为汽车漆面保护膜使用。

汽车漆面保护膜又被称为车身隐形保护衣，是一种高性能膜，轻薄通透，具有超强韧性，能有效的防止刮蹭、小石子及沙粒的击打，还能完美附着在车漆表面，使车漆与空气隔绝，有效地防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护汽车漆面。

国内外市场上，很多厂家提供的汽车出货保护膜方案主要是多层PE共挤的自粘保护膜或PE基膜和亚克力胶水组合的PE保护膜，在汽车运输过程中，会受到热、氧、紫外线等作用，胶黏剂层对汽车车身的粘结强度会大幅爬升。当需要将保护膜从车身揭下来时，胶黏剂或多或少会残留在车身表面，造成不必要的污染，这给车身表面清洁造成不便。所以，这种PE保护膜也无法作为汽车漆面保护膜使用；而且，这种车漆保护膜主要是对漆面进行保护，不对汽车运输过程进行保护；而作为市场主流汽车漆面保护膜，产品材质是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性、耐磨性、不变黄、抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面的作用，但是其在贴膜过程中，采用湿法贴膜，然后慢慢用软性刮刀去除水汽及气泡，操作上较为不便。

发明内容

鉴于上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提出一种汽车整车出货保护膜，能够起到出货保护及漆面保护的双重作用，贴膜方便、撕膜不留残胶，不伤原车漆。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车整车出货保护膜，包括相贴合的UV型聚氨酯胶黏剂涂层和UV型TPU胶黏剂涂层；

以重量份计，所述UV型TPU胶黏剂涂层的原料组成包括：

上述的汽车整车出货保护膜中，优选的，所述多官能团低聚物包括脂肪族聚氨酯丙烯酸酯低聚物、芳香族聚氨酯丙烯酸酯低聚物、丙烯酸酯低聚物、环氧丙烯酸酯低聚物及聚酯丙烯酸酯低聚物等中的一种或几种的组合。

上述脂肪族聚氨酯丙烯酸酯低聚物、芳香族聚氨酯丙烯酸酯低聚物、丙烯酸酯低聚物、环氧丙烯酸酯低聚物及聚酯丙烯酸酯低聚物的具体选择为本领域的上述类别中的已知物质，可以根据需要选择。

上述的汽车整车出货保护膜中，优选的，所述多官能团低聚物选自芳香族聚氨酯丙烯酸酯低聚物。

上述的汽车整车出货保护膜中，优选的，所述多官能团低聚物选自二官或三官的芳香族聚氨酯丙烯酸酯低聚物。其具体的选择是本领域的该类低聚物的已知物质，可以根据需要选择。