[发明专利]一种采用悬臂梁的电动车充换电系统

说明书

本发明提供一种采用悬臂梁的电动车充换电系统，包括充电区域，用于存放电池箱和对电池箱进行充电；换电区域，包括用于停放等待更换电池箱的电动车；至少一个电池箱，存放于所述充电区域，或位于电动车上；悬臂梁吊具，用于将所述充电区域的已充电电池箱转移到电动车上，或者将电动车上的待更换电池箱转移到所述充电区域。本发明的电动车充换电系统中利用悬臂梁吊具，对电池箱进行灵活转移，实现了一定范围内对电池箱进行方便快捷的吊装。整个电动车充换电系统结构紧凑，体积小，占地面积小，无需大型的设备和复杂的控制，方便对电池箱进行存放、管理和及时的充电。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体地，涉及一种采用悬臂梁的电动车充换电系统。

背景技术

电动汽车以电代油，能够实现零排放与低噪声，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势。作为电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础，电动汽车充换电技术的发展和电动汽车充换电设施建设引起了各方广泛关注。电动汽车的电池箱，可位于汽车的底部，也可位于汽车的侧面。通过电池箱为汽车提供动力。与之配套的电动汽车充换电设施已投入使用，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。将电池箱设置成可分离式，方便进行更换，但是电池箱一般重量大，搬运困难，并且电池箱需要充电站提供充电设备进行存储和充电，以便电动汽车更换电池箱。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种采用悬臂梁的电动车充换电系统，便于对一定范围内的电池箱进行快速转移，提高电池箱更换效率。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：一种采用悬臂梁的电动车充换电系统，包括：

充电区域，用于存放电池箱和对电池箱进行充电；

换电区域，包括用于停放等待更换电池箱的电动车；

至少一个电池箱，存放于所述充电区域，或位于电动车上；

悬臂梁吊具，用于将所述充电区域的已充电电池箱转移到电动车上，或者将电动车上的待更换电池箱转移到所述充电区域。

本发明进一步设置为，所述电池箱包括：

框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所述底部支撑与所述侧面框体之间形成容纳电池的空间，所述底部支撑下方设有凹槽；

设置于所述框体模块上的导向定位部件，所述导向定位部件垂直设置于所述侧面框体上，且所述导向定位部件凸出于所述侧面框体的上端边缘的端部形状为锥体，所述锥体的形状与所述凹槽相匹配。

本发明进一步设置为，所述框体模块为多层时，每层所述框体模块结构相同，多层所述框体模块上下设置；位于下面一层的所述框体模块通过所述导向定位部件与位于上一层的所述框体模块的凹槽快速定位，所述导向定位部件插入所述凹槽并采用连接件锁紧连接，形成多层堆垛结构。

本发明进一步设置为，所述底部支撑由第一长方形框体以及水平杆件构成，所述水平杆件位于所述第一长方形框体内，且与所述第一长方形框体的长边垂直连接。

本发明进一步设置为，所述侧面框体由第二长方形框体以及竖直杆件构成，所述竖直杆件位于所述第二长方形框体内，且与所述第二长方形框体的长边垂直连接；所述导向定位部件位于所述侧面框体所在平面内，并与所述竖直杆件平行，所述导向定位部件的下端固定在所述第二长方形框体下方的长边上，所述导向定位部件的上端穿过所述第二长方形框体上方的长边并凸出于所述侧面框体的上端边缘。

本发明进一步设置为，所述框体模块，其侧面框体上部设置有缓冲部，用于多层所述框体模块堆垛时的缓冲。