[发明专利]车辆更新系统和方法在审
申请号: | 201811615677.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN110018836A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 桑吉塔·桑加梅斯瓦伦;詹森·迈克尔·米勒;威廉·C·迪尔克;道格·B·索恩伯格 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 更新 车辆电池 处理软件 更新系统 荷电状态 空中下载 响应 | ||
1.一种车辆空中下载更新系统,所述车辆空中下载更新系统包括:
车辆,所述车辆配置成确定车辆电池荷电状态(SOC);以及
服务器,所述服务器配置成:
确定所述车辆的待处理软件更新的更新特性;
基于所述更新特性来确定车辆电池SOC阈值;
基于所述车辆的位置来修改所述阈值;以及
基于所述车辆电池SOC和所述阈值而响应地向所述车辆提供所述待处理软件更新。
2.如权利要求1所述的车辆空中下载更新系统,其中(i)所述待处理软件更新包括多个更新文件,(ii)所述更新特性包括与所述多个更新文件相对应的多个文件大小,并且(iii)所述车辆电池SOC阈值包括与所述多个更新文件相对应的多个阈值,并且其中所述服务器还配置成:
基于与所述多个更新文件相对应的所述多个阈值而提供所述多个更新文件的子集。
3.如权利要求1所述的车辆空中下载更新系统,其中所述服务器还配置成基于所述车辆在所述车辆的最近点火开关关断事件时的位置来修改所述阈值。
4.如权利要求1所述的车辆空中下载更新系统,其中所述服务器还配置成:
确定所述车辆已经历了点火开关关断事件;以及
响应地确定所述车辆的所述待处理软件更新的所述更新特性。
5.一种方法,所述方法包括:
确定车辆的待处理软件更新的更新特性;
基于所述更新特性来确定车辆电池荷电状态(SOC)阈值;
基于所述车辆的位置来修改所述阈值;
确定所述车辆的电池的SOC;以及
基于所述SOC和所述阈值而响应地向所述车辆提供所述待处理软件更新。
6.如权利要求5所述的方法,其中所述待处理软件更新包括用于所述车辆的电子控制单元(ECU)的软件更新。
7.如权利要求5所述的方法,其中所述更新特性包括所述待处理软件更新的文件大小。
8.如权利要求5所述的方法,其中所述待处理软件更新包括多个更新文件,并且其中所述更新特性包括与所述多个更新文件相对应的多个文件大小。
9.如权利要求8所述的方法,其中所述车辆电池SOC阈值包括与所述多个更新文件相对应的多个阈值。
10.如权利要求9所述的方法,其中基于所述SOC和所述阈值而向所述车辆提供所述待处理软件更新包括:
基于与所述多个更新文件相对应的所述多个阈值而提供所述多个更新文件的子集。
11.如权利要求5所述的方法,其中基于所述车辆的所述位置来修改所述阈值包括基于所述车辆在所述车辆的最近点火开关关断事件时的位置来修改所述阈值。
12.如权利要求5所述的方法,其中基于所述车辆的所述位置来修改所述阈值包括基于所述车辆的预测停放位置来修改所述阈值。
13.如权利要求5所述的方法,其中确定在所述车辆的最近点火开关关断事件时所述车辆的所述SOC。
14.如权利要求5所述的方法,所述方法还包括:
向与所述车辆相对应的远程计算装置提供通知,其中所述通知指示正在执行软件更新。
15.如权利要求5所述的方法,所述方法还包括:
确定所述车辆已经历了点火开关关断事件;以及
响应地确定所述车辆的所述待处理软件更新的所述更新特性。
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