[发明专利]一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统在审
申请号: | 201811615996.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109915591A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 郝庆军 | 申请(专利权)人: | 凯博易控驱动(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蒋慧妮 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 湿式离合器 离合器 变速系统 气源 气动湿式离合器 单级行星 双级行星 换挡 太阳轮 行星架 离合器动作 输出轴 输入轴 行星排 单级 壳体 双级 轴接 穿过 终端 | ||
1.一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,包括离合器,单级行星排和双级行星排,两个行星排通过一个共同的行星架相连接,行星架与输出轴相连接,其特征在于,所述离合器与车辆的气源相接,通过气源为离合器动作提供动力;所述离合器包括第一湿式离合器,集成在第一湿式离合器外圈的第二湿式离合器;输入轴穿过第一湿式离合器轴接,其终端与位于远端的单级/双级行星排的太阳轮连接,第一湿式离合器的壳体与双级/单级行星排的太阳轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述单级行星排和所述双级行星排均具有太阳轮,所述双级行星排还具有中间轮,所述中间轮、所述单级行星排的太阳轮共同与行星轮相啮合,行星架与行星轮相接;还包括齿圈,所述齿圈与行星轮相啮合;所述离合器还包括第三湿式离合器,所述第三湿式离合器的摩擦片与齿圈的外端面相接。
3.根据权利要求1或2所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述行星架包括第一连接架和第二连接架,第一连接架连接中间轮与行星轮的轴心,第二连接架与第一连接架相接。
4.根据权利要求3所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述第二连接架对的直径不小于单级行星排的太阳轮的直径、双级行星排的中间轮和太阳轮的直径总和。
5.根据权利要求1或2所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述离合器具有壳体和摩擦片,其中输入轴与第一湿式离合器的摩擦片轴接,第一湿式离合器的壳体外周面与第二湿式离合器的摩擦片相接。
6.根据权利要求5所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述第一湿式离合器的壳体与近端的双级/单级行星排的太阳轮的连接区域,沿着输入轴的方向延伸,连接区域为空心结构,输入轴穿过该空心部位,与远端的太阳轮相连接。
7.根据权利要求6所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述输入轴与所述输出轴处于同一直线上。
8.根据权利要求1或2所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述气源与所述离合器的连接管路上通过电磁阀控制,每个所述的离合器通过单独的控制阀控制气源通断。
9.根据权利要求8所述的一种通过气动湿式离合器换挡的变速系统,其特征在于,所述连接管路通过并联或者单独连接的方式与气源相接。
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