[发明专利]车辆底板构造有效

专利信息
申请号: 201811616263.X 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN110015347B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 水谷笃志;斋木佑真;四阿桃子;森田优作;成濑郁奈子 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B60N3/08
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 刘杨
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 底板 构造
【说明书】:

发明提供一种车辆底板构造,该车辆底板构造具有:车内开口形成部,其设置在车厢内,并对朝向该车厢内开口的车内开口进行划定;车外开口形成部,其设置于比所述车厢内的底板靠车辆下方侧的位置,并对朝向车辆外侧开口的车外开口进行划定;容纳部,其设置于所述底板的车辆下方侧,并对与所述车内开口以及所述车外开口相连的容纳空间进行划定;以及抽出容器,其配置于所述容纳部内的与所述车内开口对应的位置,并能够从所述容纳部内经由所述车外开口而向车辆外侧移动。

技术领域

本公开涉及车辆底板构造。

背景技术

在日本特开2016-194854号公报中公开了与拼车支援系统有关的发明。在该拼车支援系统中,驾驶私家车的驾驶员对旅程进行登记,并且,当希望在该登记的旅程中进行共同乘坐的同乘者预约时,匹配实现,并分别通知驾驶员以及同乘者。由此,能够简单地实现车辆的拼车。

然而,在如日本特开2016-194854号公报公开的那样的拼车服务(所谓的车辆共乘)中,为了提高利用者的便利性,可以想到提升车辆的运转率,但在该情况下,可以想到由于许多利用者进行利用,所以在车厢内会积存废弃物等,车厢内变脏。另一方面,车厢内的清扫花费工夫,并且清扫中的车辆无法在拼车服务中使用。因此,定期的车厢内的清扫有可能会阻碍车辆的运转率的提高。因此,上述在先技术在这一点留有改良的余地。

发明内容

本公开提供能够容易地进行车厢内的清扫的车辆底板构造。

本公开的第一形态为车辆底板构造,所述车辆底板构造具有:车内开口形成部,所述车内开口形成部设置在车厢内,并对朝向该车厢内开口的车内开口进行划定;车外开口形成部,所述车外开口形成部设置于比所述车厢内的底板靠车辆下方侧的位置,并对朝向车辆外侧开口的车外开口进行划定;容纳部,所述容纳部设置于所述底板的车辆下方侧,并对与所述车内开口以及所述车外开口相连的容纳空间进行划定;以及抽出容器,所述抽出容器配置于所述容纳部内的与所述车内开口对应的位置,并能够从所述容纳部内经由所述车外开口而向车辆外侧移动。

在上述第一形态中,具有车内开口形成部、车外开口形成部、容纳部以及抽出容器。车内开口形成部设置在车厢内,并对朝向车厢内开口的车内开口进行划定。车外开口形成部设置于比车厢内的底板靠车辆下方侧的位置,并对朝向车辆外侧开口的车外开口进行划定。容纳部设置于底板的车辆下方侧,并对与车内开口以及车外开口相连的容纳空间进行划定。抽出容器配置于容纳部内的与车内开口对应的位置。因此,在将废弃物投放到车内开口形成部内时,废弃物通过车内开口而下落到车辆下方侧的容纳空间内的抽出容器。在此,抽出容器能够从容纳部内经由车外开口而向车辆外侧移动。因此,能够将在内部投放有废弃物的抽出容器从车外开口形成部内向车辆外侧取出,能够容易地对抽出容器内的废弃物进行处理。

本公开的第二形态为如下的车辆底板构造:在上述第一形态中,所述车内开口形成部设置于被配置在所述车厢内的车辆用座椅的背面。

在上述第二形态中,由于车内开口形成部设置于被配置在车厢内的车辆用座椅的背面,所以乘坐于车辆的乘客,特别是就坐于车辆用座椅中的设置于车辆后方侧的车辆用座椅的乘客能够容易地将废弃物投放到车内开口形成部内。因此,能够抑制在车厢内放置废弃物。

上述第三形态为如下的车辆底板构造:在上述第一形态或上述第二形态中,所述车内开口形成部设置于所述底板。

在上述第三形态中,由于车内开口形成部设置于底板,所以不用将残留在底板上的废弃物拾起,就能够投放到车内开口形成部内。因此,能够抑制在车厢内放置废弃物。

上述第四形态为如下的车辆底板构造:在上述第一~第三形态中,所述底板具有网眼状部,所述网眼状部通过连续地配置多个所述车内开口形成部而形成为网眼状。

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