[发明专利]一种基于射频识别的物流管理方法

说明书

本发明公开了一种基于射频识别的物流管理方法，集装箱内标签通过系统软件和写卡器将对应信息代码写入；通过拖车读取器确认集装箱标签内信息，对信息进行密钥匹配，确认后在拖车上显示器显示集装箱位置图；如拖车读取器与标签密钥不匹配，发出警报；拖车将集装箱进行装车，对集装箱序号进行空间排序，并反馈至后台服务器显示集装箱的空间摆放图像；在运输的过程中更新的数据传输至货车的移动信号端，通过移动信息号端实时将数据传输至后台服务器；标签信息通过设置在卸货车上的读取器进行信息登记，登记信息反馈至后台服务器，后台服务器匹配相应入库堆放位置并将信息反馈至卸货车，卸货车从而堆放至指定位置。

技术领域

本发明涉及无线通信领域，尤其涉及一种基于射频识别的物流管理方法。

背景技术

射频识别(RFID)是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。

无线电的信号是通过调成无线电频率的电磁场，把数据从附着在物品上的标签上传送出去，以自动辨识与追踪该物品。某些标签在识别时从识别器发出的电磁场中就可以得到能量，并不需要电池;也有标签本身拥有电源，并可以主动发出无线电波(调成无线电频率的电磁场)。标签包含了电子存储的信息，数米之内都可以识别。与条形码不同的是，射频标签不需要处在识别器视线之内，也可以嵌入被追踪物体之内。

目前的集装箱运输管理方面，现在仍然存在着许多问题，这主要是由于还停留传统的管理模式上，在工作人员手工记录每一个集装箱放在的位置，然后再将数据手动输入集装箱管理系统的数据库中，从而完成集装箱数据与实际存放数据的绑定。面对如此大规模的、国际性的货运运输流通载体的集装箱号的信息采集、跟踪与监管还大都是通过人工或手工完成。由于箱号的识别不准确、数据人工抄录的错误、信息传递的延误等，造成整个集装箱管理的混乱，已经不能适应现代物流管理的要求。

发明内容

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种基于射频识别的物流管理方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一：集装箱内标签通过系统软件和写卡器将对应信息代码写入；

步骤二：通过拖车读取器确认集装箱标签内信息，对信息进行密钥匹配，确认后在拖车上显示器显示集装箱位置图；如拖车读取器与标签密钥不匹配，发出警报并重复步骤二；

步骤三：拖车将集装箱进行装车，货车上设有读取器，对集装箱序号进行空间排序，并反馈至后台服务器，后台服务器进行空间排序并反馈至货车上的显示器并显示集装箱的空间摆放图像；

步骤四：在运输的过程中每个集装箱内的温度、定位每3~5秒进行更新数据，更新的数据传输至货车的移动信号端，通过移动信息号端实时将数据传输至后台服务器；

步骤五：到达目的地之后卸货车进行卸箱，标签信息通过设置在卸货车上的读取器进行信息登记，登记信息反馈至后台服务器，后台服务器匹配相应入库堆放位置并将信息反馈至卸货车，卸货车从而堆放至指定位置。

进一步地，所述后台服务器可以通过管理系统和客户系统对集装箱数据进行实时查看。

进一步地，所述后台服务器针对不同货物预设不同温度阈值。

进一步地，所述后台服务器在发现持续超出预设温度阈值10~20秒时，系统上标红并跳出提示窗口，同时在管理系统内形成警报记录，并发送信息至管理员登记移动端。

进一步地，所述管理系统对后台服务器显示温度、物流数据进行审核和修订；审核和修订后的数据传输至客户系统内进行显示。

进一步地，所述标签为超高频标签。