[发明专利]一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构

权利要求书

1.一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构，其特征在于：它包括发动机支架、装配件、高度补偿装置、装配螺栓；所述装配螺栓设置有装配螺帽、装配螺帽下侧的直杆部、直杆部下侧的右旋螺纹部；所述高度补偿装置设置有补偿螺帽、补偿螺帽之下的左旋螺纹部、左旋螺纹部底端均匀分布的四个抱紧部、以及内部轴向设置的第一通孔；所述装配件设置有第二通孔；所述发动机支架设置有安装孔，安装孔从上至下设置有与高度补偿装置的左旋螺纹部配合的左旋安装螺纹、抱紧部容纳槽、以及与装配螺栓的右旋螺纹部配合的右旋安装螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构，其特征在于：预安装时，高度补偿装置通过左旋螺纹部旋紧在发动机支架的安装孔的左旋安装螺纹中。

3.根据权利要求1所述的一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构，其特征在于：装配状态，装配螺栓穿过装配件的第二通孔、高度补偿装置的第一通孔旋紧在发动机支架的安装孔内的右旋安装螺纹上；装配螺栓的装配螺帽压紧在第二通孔的顶侧；所述高度补偿装置的补偿螺帽顶紧在第二通孔的底侧、左旋螺纹部部分旋紧在发动机支架的左旋安装螺纹内；高度补偿装置的四个抱紧部抱紧在装配螺栓的右旋螺纹部上。

4.根据权利要求3所述的一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构，其特征在于：所述装配螺栓顺时针旋紧时，高度补偿装置在抱紧部的作用下顺时针旋出发动机支架的安装孔至抵在第二通孔的下侧。

5.根据权利要求1所述的一种发动机支架与装配件定高度锁紧结构，其特征在于：所述抱紧部的内侧还设置有抱紧棱，用于加强与装配螺栓的抱紧力。