[发明专利]一种车灯自动控制系统

说明书

本发明提供一种自动车灯控制系统，其包括光照传感器、雾天识别模块以及车身控制模块，所述光照传感器能够检测并向所述车身控制模块提供指示车辆环境亮度的光照输入，所述雾天识别模块能够识别并向所述车身控制模块提供指示车辆的雾天环境的雾天输入，所述车身控制模块能够基于接收的光照输入和雾天输入控制车辆前照灯、示宽灯和雾灯的操作。由此，本发明通过引入对雾灯的自动控制全面解决了行车过程中的安全隐患。

技术领域

本发明涉及车辆自动控制系统，具体涉及一种车灯自动控制系统。

背景技术

现在市场上很多车辆装备了自动车灯系统来自动打开近光灯或自动关闭近光灯。例如，如果汽车在低于1000Lux或其他的设定值的环境条件下行驶，像进入隧道或傍晚天气变暗时，近光前照灯自动打开。如果汽车周围环境照明高于设定值，像驶出隧道或凌晨天气变亮时，近光前照灯自动关闭。

在此基础上有的车辆还配备了前照灯自动调节系统，并进行自动远近光灯切换。该系统能自动调整前照灯范围，使光束刚好到达前方的其他车辆，从而始终确保尽可能大的视野范围，甚至提供了从低瞄准近光束到高瞄准远光束的连续光束范围，而不是传统的低光束和高光束，从而解决了后者会造成眩光的问题。有的还配备了自动弯道辅助照明系统来兼顾弯道或转弯时的照明不足问题。

虽然现有的自动控制系统极大地便利了驾驶且改善了驾驶安全，但目前的自动车灯系统都不能自动打开或关闭前后雾灯，仍需要驾驶员手动来开启或关闭。没有经验的驾驶员在雾天的时候忘记或者不会开启前后雾灯，带来安全隐患。相反，在天气状态不适用雾灯的时候错误开启前后雾灯同样给其他道路使用者带来不必要的灯光污染和能量浪费。

鉴于上述问题，希望提供一种改善的车灯自动控制系统，其不仅能够实现前照灯等的自动启闭和调节，还特别能够实现雾灯的自动启闭和调节。

发明内容

相应地，本发明提供一种车灯自动控制系统，特别是解决了雾灯的自动控制，从而全面解决了行车中存在的安全隐患。

具体地，本发明提供一种自动车灯控制系统，包括光照传感器、雾天识别模块以及车身控制模块，所述光照传感器能够检测并向所述车身控制模块提供指示车辆环境亮度的光照输入，所述雾天识别模块能够识别并向所述车身控制模块提供指示车辆的雾天环境的雾天输入，所述车身控制模块能够基于接收的光照输入和雾天输入控制车辆前照灯、示宽灯和雾灯的操作。

根据一种优选实施例，本发明的自动车灯控制系统还包括所述自动车灯控制系统还包括车灯组合开关以在所述光照输入和雾天输入之间进行切换和选择。

根据一种优选实施例，车身控制模块能够在所述雾天识别模块检测并提供有雾的雾天输入时自动打开车辆的雾灯。

根据一种优选实施例，所述车身控制模块能够在所述雾天识别模块检测并提供无雾的雾天输入时自动关闭车辆的雾灯。

在一种优选实施例中，雾天识别模块包括加载有雾天识别算法的车载摄像头，雾天识别算法基于图像边缘检测算法进行雾天识别。

在一种优选实施例中，雾天识别模块包括传感器，传感器基于车辆行驶环境的湿度和气压进行雾天识别。

在一种优选实施例中，雾天识别模块远程接收车辆行驶环境的实时气象信息进行雾天识别。

本发明通过在现有的车灯自动控制系统中进一步引入雾天识别模块实现了对雾灯的自动控制，从而将驾驶员从雾灯操作中解放出来，消除了雾天的安全隐患。

附图说明

下面参照附图所示实施例详细说明本发明的优选技术方案。

图1示出了根据本发明一种实施方式的自动车灯控制系统的示意图。

具体实施方式