[发明专利]一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法有效
申请号: | 201811617364.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109640054B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 廖律超;郑雨馨;邹复民;钟伦贵;章静;刘垣;张茂林;刘洁锐;吴鑫珂;卓楠 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G08G1/017;G08G1/065;H04L29/08 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 350118 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 技术 机动车辆 占用 快车道 监测 方法 | ||
一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法,属于指引技术领域。方法用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统,多个使用终端分别接入区块链网络;处理端分别与多个使用终端数据通信;方法包括:步骤S01,使用终端发送快车道占用信号给区块链网络,快车道占用信号包括占用路段信息、占用视频信息;步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号,并据此获取其他使用终端在占用路段的视频信息;步骤S03,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端;处理端分析非机动车辆占用快车道则发送快车道占用确认信号给交警系统;快车道占用确认信号包括占用路段确认信息、占用视频确认信息。本发明能有效制止非机动车辆占用快车道违规行为。
技术领域
本发明涉及道路指引技术领域,尤其涉及一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法。
背景技术
非机动车主要包括自行车和电动自行车,是我国大城市内的重要交通方式,尤其是国内城市居民短途出行的首选交通工具。但是,由于有些非机动车辆占用快车道,严重影响了机动车辆正常的交通秩序,甚至还会带来严重交通事故。然而,目前仅采用交警执勤方式监管,但此方式现有警力无法满足监管所有路段,且交警执勤还需要管控交通车辆通行,处理交通事故等多项事务,无法一直专注于非机动车辆占用快车道的一项事务监测。为此,急需一种智能、实时监控非机动车辆占用快车道的方法,能及时制止非机动车辆占用快车道违规行为。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提出了一种去中心化,可信度高,有效制止非机动车辆占用快车道的违规行为的基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法。
本发明是通过以下技术方案得以实现的:
本发明一种基于区块链技术的非机动车辆占用快车道的监测方法,应用于具有多个使用终端、一个处理端的监测系统,多个使用终端分别接入区块链网络并通过区块链网络实现多个使用终端的数据共享;处理端分别与多个使用终端进行数据通信;
方法包括:
步骤S01,使用终端发送快车道占用信号给区块链网络,所述快车道占用信号包括占用路段信息、占用视频信息;
步骤S02,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号,并根据快车道占用信号获取其他使用终端在占用路段的视频信息;
步骤S03,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端;所述处理端用于分析非机动车辆是否占用快车道,若是,则发送快车道占用确认信号给交警系统;所述快车道占用确认信号包括占用路段确认信息、占用视频确认信息。
作为优选,所述快车道占用信号中的所述占用路段信息、所述占用视频信息一一对应存储;其他使用终端的视频信息对应路段信息存储。
作为优选,步骤S01中占用视频信息包括占用时间段信息、占用影像信息;步骤S02中的视频信息包括时间段信息和影像信息。
作为优选,步骤S02包括:
步骤S21,其他使用终端通过区块链网络获取快车道占用信号;
步骤S22,根据快车道占用信号中的占用路段信息,获取其他使用终端在占用路段所有时间段的视频信息;
步骤S23,根据快车道占用信号中的占用时间段信息,将步骤S22内的视频信息筛选获得占用路段在占用时间段的影像信息。
作为优选,步骤S03包括:
步骤S31,所有使用终端将占用路段的视频信息发送给处理端;
步骤S32,处理端解析所有使用终端的视频信息,并获取所有使用终端的影像信息;
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