[发明专利]警示牌在审
申请号: | 201811617459.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN111376828A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 崔熠明 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(连云港)有限公司 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;G09F7/00;G09F27/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 222006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示牌 | ||
本发明提供了一种警示牌,包括:第一获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。本发明技术方案可有效避免二次事故的发生,提高了用户及后车的安全性,且结构简单成本低,便于携带。
技术领域
本发明涉及车辆配件领域,更具体地,涉及一种警示牌。
背景技术
三角警示牌,通常是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,将其放置在车辆的正后方或者同一车道上,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,减缓速度,以免发生二次事故。根据法规的规定,在不同的道路环境和光照条件下,三角警示牌与车辆之间的距离有所不同,然而实际应用中,大部分的驾驶员在摆放三角警示牌时,摆放的位置并不符合法规的要求,不利于提醒其他车辆避让,进而增加了二次事故发生的概率。
CN107964885A公开了一种带有激光测距仪的停车警示牌,其通过激光测距仪对后车进行测距、测速和行程轨迹测量,进而判断后车是否会和前车相撞,在相撞之前对前车发送警示信号,确保前车的安全性。然而激光测距仪易受天气影响和道路弯角的限制,在特殊场景下无法确保对后车和三角警示牌之间距离测量的可行性和准确性。
另外还有将三角警告牌安装在可移动的底座上,通过底座的移动来带动三角警告牌移动,并为底座配置蓝牙、WIFI装置、充电电池、摄像头和碰撞传感器等外设。然而此种具备行走功能的智能三角警告牌的移动易受路面情况限制,且需要新增蓝牙、WIFI装置、充电电池、摄像头、碰撞传感器等诸多外设,导致该三角警告牌成本高,且实现起来难度较大。
此外,还有将警示牌设置在移动底盘上,在移动底盘的底部设置行走轮、变向轮,移动底盘上还设有控制器、电源、驱动电机、电子调速器、舵机驱动器、与遥控器无线通讯连接的无线通信器等。通过遥控器控制三角警示牌的移动。然而带遥控功能的三角警示牌增加了驱动电机、电子调速器、舵机驱动器、行走轮、变向轮、遥控器等外设,大幅度的增加了三角警示牌的成本且该三角警示牌携带起来不方便,便携性差。
因此,如何提供一种可准确定位警示牌的摆放位置且成本低的警示牌成为目前亟待解决的问题之一。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种可准确定位警示牌位置,且成本低的警示牌。
为解决上述问题,本发明技术方案提供一种警示牌,包括:
第一获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取警示牌相对于所述车辆的位置,并进行提示。
可选的,所述第一获取单元包括:
定位单元,用于定位所述警示牌的位置;
获取子单元,用于根据所述车辆的位置和所述警示牌的位置获取所述警示牌相对于所述车辆的位置;
提示单元,用于通过语音和/或显示的方式告知用户所述警示牌相对于所述车辆的位置。
可选的,所述警示牌还包括:
第二获取单元,设置于所述警示牌本体上,用于获取环境信息,并基于所述环境信息获取所述警示牌的摆放信息,所述环境信息包括:道路环境和光照环境,所述摆放信息包括:所述警示牌与所述车辆之间的规定距离;
判断单元,设置于所述警示牌本体上,用于判断所述车辆和所述警示牌之间的距离是否达到所述规定距离;
所述提示单元,还用于在所述警示牌与所述车辆之间的距离达到所述规定距离时,通过语音和/或显示的方式提示用户摆放所述警示牌。
可选的,所述第二获取单元包括:
道路环境输入单元,用于根据用户的输入确定道路环境;
光照环境输入单元,用于根据用户的输入确定光照环境;
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