[发明专利]钢箱梁顶推与落梁施工工艺在审
申请号: | 201811617838.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109594480A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 宋彪;李健康;梁栋;杨强;宋宏达;庞浩 | 申请(专利权)人: | 沈阳中辰钢结构工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;E01D101/30 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移梁 滑靴 钢箱梁顶推 不锈钢板 施工工艺 钢箱梁 滑板 落梁 顶推设备 人工成本 施工平台 通长设置 现场组装 钢平台 前导梁 移动 拆卸 顶推 两排 钢丝 施工 | ||
本发明是一种钢箱梁顶推与落梁施工工艺,在施工平台上设置有至少两排的滑移梁,滑移梁上设有钢箱梁;滑移梁上设置有顶推设备和滑靴;钢箱梁前端连接有前导梁。滑移梁上面通长设置不锈钢板,滑靴与不锈钢板之间设置MGE滑板,MGE滑板通过钢丝与滑靴连接,随着滑靴的移动而移动。本发明顶推施工用钢平台全部采用栓接连接,便于现场组装和拆卸,提高效率,降低了人工成本。
技术领域
本发明涉钢结构桥梁施工领域,具体说是钢箱梁顶推与落梁施工工艺。
背景技术
钢板箱形梁(简称“钢箱梁”)是工程中常采用的结构形式。从多多罗桥到苏通大桥,从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥,钢箱梁得到了越来越广泛的应用。为此,研究钢箱梁的施工工艺势在必行。当钢箱梁跨越深谷、不可间断的运输线(铁路、公路、河道)、难以拆迁的建筑物(地下设施、古迹等)、对施工噪音干扰及公害有严格限制的地区时,汽车吊、履带吊或者其他施工工具难以完成施工作业时,采用顶推施工方法从空中完成跨越作业,最后整体落梁施工就位无疑是一种比较理想的方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种便于现场组装和拆卸的钢箱梁顶推与落梁施工工艺。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种钢箱梁顶推与落梁施工工艺,在施工平台上设置有至少两排的滑移梁,滑移梁上设有钢箱梁;滑移梁上设置有顶推设备和滑靴;钢箱梁前端连接有前导梁。
滑移梁上面通长设置不锈钢板,滑靴与不锈钢板之间设置MGE滑板,MGE滑板通过钢丝与滑靴连接,随着滑靴的移动而移动。
滑靴两侧设置限位挡板,限位挡板焊接在滑移梁上,限位挡板两侧每隔一定距离焊接侧挡块,侧挡块的作用除了加强限位挡板,同时也为顶推设备工作提供着力点,侧挡块的间距为顶推设备的油缸工作行程。
滑靴上面焊接连接耳板,连接耳板与顶推设备通过销轴连接。
顶推设备采用液压油缸,顶推设备至少为6个。
滑靴出滑移梁时,滑移梁的端部设置为下坡结构。
本发明的优点是:
本项目针对实际工程中可能遇到的问题进行深入分析,提出解决方案,为今后类似工程的设计、推广与施工提供有价值的参考。主要创新点如下:
1、顶推施工用钢平台全部采用栓接连接,便于现场组装和拆卸,提高效率,降低了人工成本。
2、顶推施工用前导梁采用栓接连接设计,前导梁接触到最后一个桥墩后,继续往前行进一段距离即可分段拆除,减少了对施工外区域的占用,缓解了交通压力。
3、落梁时千斤顶固定在钢箱梁底板上,反向支撑,这样省去了撤除支撑垫块时来回挪动千斤顶的麻烦,同时千斤顶通过活动鞍座与钢箱梁底板连接,保证了落梁时千斤顶始终铅锤作业,提高了安全保障。
附图说明
图1为发明的顶推措施立面图。
图2为发明的顶推断面图。
图3为发明的顶推支座处断面图。
图4为发明的顶推点布置图。
图5为发明的顶推滑移梁平面图。
图6为发明的滑移梁下滑道示意图。
具体实施方式
下面结合说附图1-6及附图标记对本发明进一步详细说明。
一种钢箱梁顶推与落梁施工工艺,在施工平台上设置有至少两排的滑移梁1,滑移梁1上设有钢箱梁10;滑移梁1上设置有顶推设备2和滑靴3;钢箱梁10前端连接有前导梁4。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳中辰钢结构工程有限公司,未经沈阳中辰钢结构工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811617838.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。