[发明专利]混合动力耦合系统及车辆

权利要求书

1.一种混合动力耦合系统，包括发动机、电机、第一行星排和第二行星排，第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，所述第一行星架与所述第二齿圈连接，所述第一齿圈与所述第二行星架连接，其特征在于，还包括第一制动器、第二制动器、第二离合器、第三离合器和输入轴；

所述发动机与所述电机均连接于所述输入轴；

所述输入轴通过所述第二离合器与所述第一太阳轮相连，所述输入轴通过所述第三离合器与所述第二行星架相连；

所述第一制动器用于制动所述第二行星架，所述第二制动器用于制动所述第二太阳轮；

所述第一行星架输出动力至车轮。

2.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统，其特征在于，还包括第一离合器，所述发动机的转轴通过所述第一离合器与所述输入轴相连。

3.根据权利要求2所述的混合动力耦合系统，其特征在于，所述混合动力耦合系统具有第一纯电动模式、第二纯电动模式、第三纯电动模式、第四纯电动模式，第一混合驱动模式、第二混合驱动模式、第三混合驱动模式、第四混合驱动模式、第一发动机直驱模式、第二发动机直驱模式、第三发动机直驱模式及第四发动机直驱模式；

分离所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，结合所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机不工作，所述电机驱动，以建立所述第一纯电动模式；

分离所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机不工作，所述电机驱动，以建立所述第二纯电动模式；

分离所述第一离合器，结合所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机不工作，所述电机驱动，以建立所述第三纯电动模式；

分离所述第一离合器，分离所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机不工作，所述电机驱动，以建立所述第四纯电动模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，结合所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机辅助驱动，以建立所述第一混合驱动模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机辅助驱动，以建立所述第二混合驱动模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机辅助驱动，以建立所述第三混合驱动模式；

结合所述第一离合器，分离所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机辅助驱动，以建立所述第四混合驱动模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，结合所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机不工作或在所述发动机的驱动下发电，以建立所述第一发动机直驱模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，分离所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机不工作或在所述发动机的驱动下发电，以建立所述第二发动机直驱模式；

结合所述第一离合器，结合所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，分离所述第二制动器，所述发动机驱动，所述电机不工作或在所述发动机的驱动下发电，以建立所述第三发动机直驱模式；

结合所述第一离合器，分离所述第二离合器，结合所述第三离合器，分离所述第一制动器，结合所述第二制动器，所述发动机驱动，所述发动机驱动，所述电机不工作或在所述发动机的驱动下发电，以建立所述第四发动机直驱模式。

4.根据权利要求1所述的混合动力耦合系统，其特征在于，所述第一太阳轮和所述第二太阳轮可转动地设于所述输入轴上；

所述第二离合器和所述第三离合器集成为共用离合器壳体的双离合器，所述双离合器位于所述第一太阳轮与所述第二太阳轮之间，所述离合器壳体设于所述输入轴上。