[发明专利]空中客车的车身稳定装置

权利要求书

1.一种空中客车的车身稳定装置，包括轮架体(1)，其特征在于，所述的轮架体(1)由两个相互对应设置的轮架半件(11)可拆卸相连而成，所述的轮架半件(11)包括水平设置的动力安装座(4)，所述的动力安装座(4)外侧均设有向下延伸设置的平衡架体(41)，所述的平衡架体(41)上端设有平衡轮组件，且所述的平衡架体(41)下端具有稳定轮组件，所述的轮架体(1)上端设有与车体底盘相连的避震主体(3)，所述的避震主体(3)周向外侧分别设有沿竖直方向设置的避震器(31)，所述的避震主体(3)包括两个对应设置的空气弹簧(32)，且所述的空气弹簧(32)上端之间设有轮系架体(33)，所述的空气弹簧(32)下端分别设置在轮架体(1)上，所述的轮系架体(33)包括呈弯曲状且两端分别和空气弹簧(32)上端相连的轮系盖板(34)，所述的轮系盖板(34)中部具有凹陷部(74)，所述的凹陷部(74)上设有沿着竖直方向设置的轮系筒体(35)，且所述的轮系筒体(35)通过转动安装结构和车体底盘相连。

2.根据权利要求1所述的空中客车的车身稳定装置，其特征在于，所述的平衡架体(41)上依次设有加强横梁，两个轮架半件(11)的动力安装座(4)靠近行走车轮(2)一侧分别设有相互对应设置的延伸安装座(12)，且延伸安装座(12)位于两个行走车轮(2)之间，所述的延伸安装座(12)之间通过轮架桥接座(13)可拆相连；所述的平衡轮组件包括两个分别通过平衡轮安装结构设置在平衡架体(41)上端且呈水平方向设置的平衡轮体(5)，且所述的平衡轮体(5)相互对应设置且分别位于行走车轮(2)下方两侧；所述的稳定轮组件包括分别通过稳定轮安装结构设置在每一个平衡架体(41)下端两侧且朝向轮架体(1)内侧倾斜向下设置的稳定轮体(6)，且同一个平衡架体(41)上的稳定轮体(6)朝向同一方向设置。

3.根据权利要求2所述的空中客车的车身稳定装置，其特征在于，所述的平衡轮安装结构包括设置在平衡架体(41)上端靠近行走轮体一侧的平衡轮架(51)，所述的平衡轮架(51)上具有供平衡轮体(5)穿过的平衡轮窗口(52)，且所述的平衡轮架(51)上下两端分别设有相互水平且平行设置的平衡轮导杆(53)，所述的平衡轮体(5)通过平衡轮弹性活动安装组件设置在两根平衡轮导杆(53)之间，且所述的平衡轮体(5)和平衡轮导杆(53)相互平行设置；所述的平衡轮弹性活动安装组件包括穿设于平衡轮体(5)中心且和平衡轮体(5)周向转动相连的平衡轮轴(54)，且所述的平衡轮轴(54)两端分别滑动套设在两个平衡轮导杆(53)上，且所述的平衡轮导杆(53)端部具有防止平衡轮轴(54)脱出的平衡轮限位环(55)，且所述的平衡轮架(51)或平衡轮导杆(53)和平衡轮轴(54)之间设有平衡轮弹性支撑组件；所述的平衡轮弹性支撑组件包括套设在平衡轮导杆(53)上的平衡轮弹簧(56)，且所述的平衡轮弹簧(56)一端抵靠在平衡轮导杆(53)端部的平衡轮限位环(55)上，另一端作用于平衡轮轴(54)上；所述的平衡轮体(5)为充气轮胎，且所述的平衡轮体(5)中心具有平衡轮转动轴承(57)，且所述的平衡轮轴(54)穿设于平衡轮转动轴承(57)内。