[发明专利]车辆、用于验证电子地平线的油耗数据的方法和装置

说明书

本发明公开了一种车辆、用于验证电子地平线的油耗数据的方法和装置，其中，该方法包括：在车辆未开启电子地平线的状态下，获取车辆行驶在目标路段上的第一油耗信息；其中，第一油耗信息包括定位信息和定位信息对应的第一油耗数据；在车辆开启电子地平线的状态下，获取车辆行驶在目标路段上的第二油耗信息；其中，第二油耗信息包括定位信息和定位信息对应的第二油耗数据；根据第一油耗信息和第二油耗信息，判断第二油耗数据是否有效。根据本发明的用于验证电子地平线的油耗数据的方法，能够准确地对电子地平线的有效性进行验证，从而大大提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于验证电子地平线的油耗数据的方法、一种用于验证电子地平线的油耗数据的装置和一种车辆。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对车辆的智能性的要求也越来越高。具有自动巡航功能的车辆在一定程度上可以满足用户对车辆的智能性的要求，但是，车辆在行驶的过程中，往往无法预测前方道路的路况信息，从而容易造成不必要的油量损耗，因此，可在车辆中设置电子地平线功能，以达到节能的目的，其中，电子地平线的数据的有效性非常重要。

相关技术中，无法准确地对电子地平线的有效性进行验证，因此，大大降低了系统的可靠性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种用于验证电子地平线的油耗数据的方法，能够准确地对电子地平线的有效性进行验证，从而大大提高了系统的可靠性。

本发明的第二个目的在于提出一种用于验证电子地平线的油耗数据的装置。

本发明的第三个目的在于提出车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

为实现上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种用于验证电子地平线的油耗数据的方法，包括以下步骤：在车辆未开启电子地平线的状态下，获取所述车辆行驶在目标路段上的第一油耗信息；其中，所述第一油耗信息包括定位信息和所述定位信息对应的第一油耗数据；在所述车辆开启所述电子地平线的状态下，获取所述车辆行驶在所述目标路段上的第二油耗信息；其中，所述第二油耗信息包括定位信息和所述定位信息对应的第二油耗数据；根据所述第一油耗信息和所述第二油耗信息，判断所述第二油耗数据是否有效。

根据本发明实施例的用于验证电子地平线的油耗数据的方法，在车辆未开启电子地平线的状态下，获取车辆行驶在目标路段上的第一油耗信息，以及在车辆开启电子地平线的状态下，获取车辆行驶在目标路段上的第二油耗信息，并根据第一油耗信息和第二油耗信息，判断第二油耗数据是否有效。由此，能够准确地对电子地平线的有效性进行验证，从而大大提高了系统的可靠性。

另外，根据本发明上述实施例的用于验证电子地平线的油耗数据的方法还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，获取所述车辆的所述第一油耗信息和所述第二油耗信息，包括：在所述车辆行驶的过程中，控制所述车辆上的定位模块实时对所述车辆的当前位置进行定位，以得到所述定位信息；从所述定位模块中提取所述定位信息，并记录所述定位信息的提取时刻；控制接收所述车辆内发动机实时发送的油耗数据，并记录所述油耗数据的接收时刻；根据所述提取时刻和所述接收时刻，对所述定位信息和所述油耗数据进行关联，生成油耗信息；其中，所述油耗信息为所述第一油耗信息或者为所述第二油耗信息。