[发明专利]一种低排放燃气轮机

说明书

一种低排放燃气轮机，它涉及一种燃气轮机。本发明为了解决现有的旧乌克兰6000级燃气轮机排放中氮氧化物超标的问题。本发明包括燃气轮机本体，它还包括燃烧室(1)和燃料系统(2)，燃烧室(1)安装在燃气轮机本体内，燃料系统(2)与燃气轮机本体连接；燃料系统(2)包括燃机大底架(4)、燃料阀(5)和燃料气主管(6)，燃机大底架(4)水平安装，燃料阀(5)安装在燃机大底架(4)上，燃料气主管(6)安装在燃机大底架(4)并通过燃料阀(5)控制进入燃料油气比。本发明改变原有燃料控制逻辑，控制油气比，调节燃烧室内温度，从而减少氮氧化物的生成，最终降低其尾气排放中氮氧化物含量。本发明用于燃气轮机。

技术领域

本发明涉及一种燃气轮机，具体涉及一种低排放燃气轮机。

背景技术

随着公众环保意识的增强，国内外对烟气中污染物排放的限制也越来越严格，对燃气轮机烟气中的NOx排放提出了明确要求，其排放标准较前些年已大大提高。如《GB13223-2011火电厂大气污染物排放标准》规定，自2012年12月1日起新建燃机轮机组和自2014年7月1日起现有燃气轮机组在使用天然气燃料时，NOx排放浓度≤50mg/m³(25ppm)，使用油或其它气体燃料时≤120mg/m³。

原涠洲终端乌克兰6000级燃机电站建设满足当时的合同设计要求。但是，在如今国内以天然气为燃料的燃机排气氮氧化物含量标准大幅提高的背景下，该机已不满足排放要求。因此需对中海油现有乌克兰6000级燃机燃料系统进行低排放改造，以适应现阶段国家及地方的环保要求和排放标准。

综上所述，现有的旧乌克兰6000级燃气轮机排放中氮氧化物超标的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的旧乌克兰6000级燃气轮机排放中氮氧化物超标的问题，进而提供一种低排放燃气轮机。

本发明的技术方案是：一种低排放燃气轮机，它包括燃气轮机本体，它还包括燃烧室和燃料系统，燃烧室安装在燃气轮机本体内，燃料系统与燃气轮机本体连接；燃料系统包括燃机大底架、燃料阀和燃料气主管，燃机大底架水平安装，燃料阀安装在燃机大底架上，燃料气主管安装在燃机大底架并通过燃料阀控制进入燃料油气比。

进一步地，燃烧室为低排放燃烧室。

进一步地，燃烧室内的喷嘴为低排放喷嘴。

进一步地，燃烧室内的火焰筒为低排放火焰筒。

进一步地，燃料系统还包括燃料流量分配阀，燃料流量分配阀安装在燃机大底架上，燃料流量分配阀控制进入燃料气主管内的油气比。

进一步地，燃烧室内温度为1800～1900K。

进一步地，低排放喷嘴的进口处将天燃气和空气进行均匀混合。

本发明与现有技术相比具有以下效果：

本发明的目的是这样实现的：

1、本发明通过改进原乌克兰6000级燃气轮机的燃烧室结构，将原较高氮氧化物排放的燃烧室改为专用低排放燃烧室；并更换低排放喷嘴。大幅降低UGT6001燃气轮机排放中的氮氧化物含量。另外，本发明通过改造燃机本体与燃料阀之间燃料气管路，增加燃料流量分配阀，改变原有燃料控制逻辑，控制油气比，调节燃烧室内温度，从而减少氮氧化物的生成，最终降低其尾气排放中氮氧化物含量。

2、本发明改造费用较低，且改造后燃气轮机的变化小，输出功率和效率基本不变，原燃气轮机电站其他系统改动小。

附图说明

图1是UGT6001燃气轮机改造前燃烧室剖面图；

图2是UGT6001燃气轮机改造后燃烧室剖面图；

图3是燃料系统局部结构示意图。