[发明专利]一种大型屑压机的液压系统在审

专利信息
申请号: 201811621185.2 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109538551A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 胡品龙;蔡文明;王俞龙;俞波;卢兴才 申请(专利权)人: 江苏华宏科技股份有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B13/06
代理公司: 上海申浩律师事务所 31280 代理人: 秦华毅
地址: 214423 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 无杆腔 送料油缸 推料油缸 杆腔 单向顺序阀 总油路 进油 油泵 加料油缸 液压系统 插装阀 主油路 导通 两通 屑压 油箱 调压阀门 进口端 联通 整合 主油 合并 出口 保证
【权利要求书】:

1.一种大型屑压机的液压系统,包括一油泵、油箱、推料油缸以及送料油缸,所述油泵的出口与进油主油路的进口端相连,所述进油主油路上设有调压阀门组,其特征在于,所述推料油缸的无杆腔与所述送料油缸的无杆腔相互导通;

所述推料油缸的无杆腔与所述送料油缸的无杆腔均通过第一两通插装阀与进油主油路相连;

所述推料油缸的无杆腔与所述送料油缸的无杆腔均通过第二两通插装阀与油箱联通;

所述推料油缸的有杆腔与所述送料油缸的有杆腔均与总油路导通,所述加料油缸的有杆腔与所述总油路之间设有一单向顺序阀,且单向顺序阀的b口与总油路相连,单向顺序阀的a口与加料油缸的有杆腔相连;所述单向顺序阀的单向阀的导流方向为从b口至a口;

所述总油路通过第三两通插装阀与进油主油路相连;

所述总油路通过第四两通插装阀与油箱联通。

2.根据权利要求1所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:还包括一用于压料的复合缸,所述复合缸包括一活塞缸以及柱塞缸;所述活塞缸的活塞上开设有用于容纳柱塞的空腔,以所述活塞缸的活塞作为所述柱塞缸的缸体,所述柱塞缸的柱塞固定在所述活塞缸的缸体上,所述柱塞缸的柱塞与所述活塞缸的活塞围成一柱塞缸的储油腔;

所述活塞缸的有杆腔通过第五插装阀与进油主油路联通,所述活塞缸的有杆腔通过第六插装阀与所述油箱导通;

所述储油腔通过第七插装阀与所述进油主油路联通;

所述活塞缸的无杆腔通过一液控充液阀与补油箱相连,所述补油箱与油箱联通;

所述液控充液阀的控制油口通过一电磁换向阀与油泵相连。

3.根据权利要求2所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述第七插装阀包括三通插接件,所述三通插接件具有三个油口,三个油口分别为位于三通插接件的阀芯正面的第一油口以及两个位于三通插接件的阀芯侧面的第二油口与第三油口;

所述第一油口与进油主油路相连,所述第二油口与所述储油腔联通,所述第三油口与所述活塞缸的无杆腔之间设有插装式顺序阀。

4.根据权利要求2所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述调压阀门组包括单向阀、第八两通插装阀,所述单向阀与所述第八两通插装阀的进口均与油泵的出口联通;

所述单向阀设置在所述油泵与所述第三两通插装阀之间;

所述第八插装阀设置在所述油泵与所述油箱之间。

5.根据权利要求1所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述进油主油路上设有压力表以及压力变送器。

6.根据权利要求1所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述油泵设有偶数个,两个油泵为一油泵组,同一油泵组的两个油泵与同一个电机的转轴传动连接;

同一个油泵组的两个油泵分别为第一油泵与第二油泵,所述第一油泵的出口通过同一单向阀与所述调压阀门组的进口相连;

所述第二油泵的出口通过一阀门组切换连接油箱与调压阀门组的进口。

7.根据权利要求1所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述屑压机设有六台,三台屑压机为一屑压机组,屑压机组设有两个,分别为第一屑压机组以及第二屑压机组;

所述第一屑压机组与所述第二屑压机组均包括三个从前至后排布的补油箱,所述第一屑压机组的三个补油箱构成左方补油箱组,所述第二屑压机组的三个补油箱构成右方补油箱组,左方补油箱组与右方补油箱组左右设置;

左方补油箱组中位于两侧的补油箱通过左侧联通管与左方补油箱组中位于中央的补油箱联通;

右方补油箱组中相邻的补油箱通过右侧联通管联通;

所述第一屑压机组与所述第二屑压机组均包括三个从前至后排布的油箱,所述第一屑压机组的三个补油箱构成前方油箱组,所述第二屑压机组的三个补油箱构成后方油箱组,前方油箱组与后方油箱组前后设置;

左方补油箱组中位于中央的补油箱与后方油箱组位于中央的油箱通过第一总回油管导通;所述第一总回油管的流量是左侧联通管的流量的三倍;

右方补油箱组中位于最前方的补油箱通过第二总回油管与前方油箱组中位于最后方的油箱导通;所述第二总回油管的流量是右侧联通管的流量的三倍。

8.根据权利要求7所述的一种大型屑压机的液压系统,其特征在于:所述左侧联通管的最低处、所述右侧联通管的最低处、所述第一总回油管以及所述第二总回油管的最低处齐平。

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