[发明专利]一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机

权利要求书

1.一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，在径向上由内到外依次是由非导磁转轴（9）、内定子（6）、中间转子（3）以及外定子（1）同轴心地套装，外定子齿上绕有外电枢绕组（2），内定子齿上绕有内电枢绕组（8），其特征是：中间转子（3）内部中沿圆周方向嵌入多个径向截面是长方形的永磁体（4），每两个永磁体（4）组成一组永磁体模块，一组永磁体模块中的两个永磁体（4）呈V型布置并且两个永磁体（4）不接触，多组永磁体模块沿中间转子（3）的圆周方向均匀布置，一组永磁体模块中的两个永磁体（4）的充磁方向垂直于永磁体的两侧边且指向V型开口内，相邻的两组永磁体模块中的两个永磁体（4）呈V型布置时的一个V型开口方向沿径向朝内，另一个V型开口方向则沿径向朝外；每个内定子（6）的内定子齿端正中间开有一个内定子虚槽（11），形成两个内定子铁芯凸极（7），每个外定子（1）的外定子齿端也开有一个外定子虚槽（10），形成两个外定子铁芯凸极（5），外定子铁芯凸极（5）与内定子铁芯凸极（7）具有相同的凸极数；外定子（1）的两个外定子铁芯凸极（5）与一组永磁体模块相对应，一组永磁体模块中的两块永磁体（4）的磁路相互并联，第一组永磁体模块中的第一个永磁体（4）产生的磁通与第二个永磁体（4）产生的磁通以同方向经过外定子（1）与内定子（6），形成一条并联磁路。

2.根据权利要求1所述的一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，其特征是：外定子（1）与内定子（6）的凸极数Ns与永磁体（4）的极对数Nr满足式：Ns=3Nc，Nr=Ns±K1， K1=1,2,3…，Nc为单相绕组所含有的线圈个数。

3.根据权利要求1所述的一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，其特征是：中间转子（3）的内圈半径是R_ri，中间转子（3）的外圈半径是R_ro，1.3≤R_ri/R_ro≤1.4。

4.根据权利要求1所述的一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，其特征是：一组永磁体模块中的两个永磁体（4）的V型夹角为2β_pm， 25°≤2β_pm≤35°。

5.根据权利要求1所述的一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，其特征是：永磁体（4）最内端所在圆弧的半径是R_pmi、最外端所在圆弧的半径是R_pmo，1.02≤R_pmo/R_riv≤1.05。

6.根据权利要求1所述的一种适用于混合动力汽车的裂槽式磁场调制永磁电机，其特征是：内定子铁芯凸极（7）的极弧为β_ti，内定子虚槽（11）的极弧为β_si；外定子铁芯凸极7的极弧为β_to，外定子虚槽（10）的极弧为β_so，1.75≤β_ti/β_si≤1.95，1.05≤β_to/β_so≤1.25。