[发明专利]膝部保护用气囊装置有效
申请号: | 201811621828.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109987050B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 大野稔;尾方哲也 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/206 | 分类号: | B60R21/206;B60R21/215 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膝部 保护 气囊 装置 | ||
壳体具有为了对线束的连接器进行收纳而构成为在局部凸出的凸出部。凸出部具有:止动壁部,其在沿着充气机主体的轴向的方向侧与连接器相对;以及限制壁部,其从止动壁部延伸而配置于连接器的两侧,并且利用端缘侧而使得线束抵接,由此对从充气机主体朝向与轴正交的方向凸出的线束的以充气机主体为中心的角度进行限制。
技术领域
本发明涉及如下结构的膝部保护用气囊装置,其具有:气囊,其被折叠收纳;充气机,其对气囊供给膨胀用气体;以及壳体,其对气囊和充气机进行收纳。
背景技术
当前,作为膝部保护用气囊装置,如日本特开2015-178320公报所示,存在如下结构的气囊装置,即,形成为使得从气囊工作回路延伸的线束的连接器经由设置于壳体的连接器用开口而连接于与折叠的气囊一起收纳于壳体内的状态的充气机的连接口部的结构,在连接器用开口的周缘配置有用于实现充气机的止脱的凸出片。
该当前的膝部保护用气囊装置形成为如下结构,即,将折叠的气囊和充气机收纳于壳体,在气囊罩组装于壳体的状态的气囊组装体固定于车辆的车身侧之后,使线束与充气机的连接口部连接。然而,有时产生如下需要,即,根据搭载的车辆的外围部件的形状而在连接有线束的状态下将充气机收纳于壳体。而且,在预先以连接有线束的状态将充气机收纳于壳体的情况下,也需要实现充气机相对于壳体的止脱,另外,还需要对线束相对于壳体的位置进行限制。
发明内容
本发明的目的在于提供如下膝部保护用气囊装置,即,即使形成为以连接有线束的状态将充气机收纳于壳体的结构,也能够在工作时可靠地对充气机的线束侧的端面进行按压,另外,针对线束的操作性良好,还能够容易地设定线束相对于壳体的配置位置。
通过下述结构的膝部保护用气囊装置能够实现本发明的目的。
形成为如下结构,即,具有:折叠收纳的气囊;充气机,其将膨胀用气体供给至气囊;以及壳体,其对气囊和充气机进行收纳,
壳体具有:近似四边形状的底壁部;以及近似四棱筒形状的周壁部,其从底壁部的周缘延伸,构成为具有能够使气囊凸出的凸出用开口的近似箱形状,
充气机具有:近似圆柱状的充气机主体;以及保持件,其将充气机主体安装于壳体侧,
充气机主体形成为如下结构,即,将膨胀用气体喷出的气体喷出口配置于沿着轴向的一端侧,在另一端侧具有用于将从气囊工作回路延伸的线束连接的连接口部,并且形成为如下结构,即,在将外周面夹持于保持件的状态下,将以从保持件向与轴正交的方向侧凸出的方式配置的安装单元固定于底壁部,从而将充气机主体安装于壳体,
线束形成为具有如下部件的结构:线束主体;以及连接器,其设置于线束主体的前端侧,
充气机主体形成为如下结构,即,使得连接器与连接口部连接,使线束主体向与轴正交的方向侧凸出,在将线束连结的状态下收纳于壳体内,
在周壁部,为了对连接器进行收纳而构成为在局部凸出的凸出部形成于在线束侧配置的侧壁部,
凸出部形成为具有如下部件的结构:
止动壁部,其在沿着充气机主体的轴向的方向侧配置为与连接器相对,对充气机主体从壳体的脱离进行限制;以及
限制壁部,其从止动壁部延伸而配置于充气机的与轴正交的方向侧的连接器的两侧,并且以如下方式构成,即,利用从底壁部延伸的端缘侧使线束抵接,由此能够限制从充气机主体朝向与轴正交的方向凸出的线束主体的以充气机主体为中心的角度。
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