[发明专利]一种电动牵引车的供电系统

说明书

本发明属于新能源汽车技术领域，提供了一种电动牵引车的供电系统。在本发明中，通过在每个被运输车上设置供电装置，以及在电动牵引车上设置用电装置，使得至少一个被运输车上的供电装置利用被运输车的电池电量为电动牵引车上的用电装置供电，用电装置根据供电装置提供的电量向电动牵引车的电池充电，或者用电装置根据供电装置提供的电量驱动电动牵引车的电机工作。本发明使用被运输车的电量为电动牵引车供电，使得电动牵引车的续航里程增加，进而实现长距离运输。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种电动牵引车的供电系统。

背景技术

近几年随着汽车行业的蓬勃发展，新车的道路运输成为汽车行业的重中之重。目前我国新车的道路运输主要依靠牵引车(牵引车头及特殊的挂车)完成，并且该牵引车主要为燃油型牵引车，然而虽然燃油型牵引车可实现新车运输，但是其油耗较高，且污染较严重。

为了解决上述问题，现有技术采用电动牵引车替换燃油型牵引车。然而，虽然电动牵引车污染小，但是电动牵引车用电量高，如此使得牵引车能耗过高，续航不足，不能在长途运输领域上使用。

综上所述，现有的电动牵引车存在续航里程短、无法实现长距离运输的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动牵引车的供电系统，以解决现有的电动牵引车存在续航里程短、无法实现长距离运输的问题。

本发明是这样实现的，本发明提供一种电动牵引车的供电系统，用于向电动牵引车供电，所述供电系统包括多个被运输车，每个所述被运输车上设置有供电装置，所述电动牵引车上设置有用电装置，至少一个被运输车上的供电装置利用所述被运输车的电池电量为所述电动牵引车上的用电装置供电，所述用电装置根据所述供电装置提供的电量向所述电动牵引车的电池充电，或者所述用电装置根据所述供电装置提供的电量驱动所述电动牵引车的电机工作。

在本发明中，通过在每个被运输车上设置供电装置，以及在电动牵引车上设置用电装置，使得至少一个被运输车上的供电装置利用被运输车的电池电量为电动牵引车上的用电装置供电，用电装置根据供电装置提供的电量向电动牵引车的电池充电，或者用电装置根据供电装置提供的电量驱动电动牵引车的电机工作。本发明使用被运输车的电量为电动牵引车供电，使得电动牵引车的续航里程增加，进而实现长距离运输。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统的结构示意图；

图2是本发明一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统的工作流程图；

图3是本发明一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统中用电装置的结构示意图；

图4是本发明一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统中供电装置的结构示意图；

图5是本发明另一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统中供电装置的结构示意图；

图6是本发明一种实施例提供的一种新能源汽车的供电系统中供电装置的的电路图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了说明本发明的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。