[发明专利]隧道钢拱架加工限位装置和方法在审
申请号: | 201811622625.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109434355A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 潘良辰;陈佳 | 申请(专利权)人: | 上海绿地建设(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 200081 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢拱架 限位卡板 焊接定位板 定位横梁 焊接限位 加工限位 定位柱 工字钢 下表面 隧道 模具 产品合格率 垂直连接 垂直设置 加工效率 连接钢板 连接通孔 平行设置 现场生产 前表面 上端 拱架 翼缘 对称 加工 | ||
1.隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,包括焊接限位模具;
所述的焊接限位模具包括定位横梁(1),对称垂直设置在定位横梁(1)两端下表面的限位卡板(2),以及设置在限位卡板(1)前端的焊接定位板(3);两个限位卡板(2)面对面平行设置,之间的距离等于钢拱架工字钢的翼缘宽度,限位卡板(2)的长度大于钢拱架工字钢的高度;焊接定位板(3)的上端与定位横梁(2)下表面固定,内侧与对应的限位卡板(2)前端垂直连接;焊接定位板(3)的前表面分别设置有两个定位柱(4),四个定位柱(4)的位置与钢拱架连接钢板上的连接通孔位置相同。
2.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,定位横梁(1)的前端面和两个焊接定位板(3)的前表面共面设置。
3.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,定位柱(4)通过垫块(5)与焊接定位板(3)固定,垫块(5)的前表面超出定位横梁(1)的前端面设置。
4.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,定位柱(4)包括由固定端向自由端依次呈一体设置的圆柱定位段和锥台导向段,圆柱定位段的长度不小于钢拱架连接钢板的厚度,锥台导向段上套设有能够拆卸的紧固件。
5.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,定位横梁(1)上开设有沿轴向设置的观察窗口(11),观察窗口(11)的宽度大于钢拱架工字钢的翼缘宽度。
6.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,定位横梁(1)上表面设置有操作把手(6)。
7.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,限位卡板(2)上开设有操作窗口(21),操作窗口(21)的长度不大于钢拱架工字钢的腹板宽度。
8.根据权利要求1所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,焊接定位板(3)的外侧中部向内侧呈凹陷设置;两个焊接定位板(3)的外侧之间的距离与钢拱架连接钢板的宽度相同。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的隧道钢拱架加工限位装置,其特征在于,还包括切割限位模具;所述的切割限位模具包括顶板(9)和切割定位板(10),以及分别呈弧线设置的外弧翼缘定位板(7)和内弧翼缘定位板(8);外弧翼缘定位板(7)和内弧翼缘定位板(8)的弧度与钢拱架工字钢的弯制弧度相同,内侧宽度与钢拱架工字钢两个翼缘外侧宽度相同;顶板(9)的内外侧分别与内弧翼缘定位板(8)和外弧翼缘定位板(7)呈等弧度垂直连接,前后端分别设置有垂直连接的切割定位板(10),顶部设置有操控把手;切割定位板(10)均与内弧翼缘定位板(8)和外弧翼缘定位板(7)垂直,且呈间隙设置,由间隙形成限位卡槽;限位卡槽的宽度和形状与钢拱架工字钢翼缘横截面的宽度和形状相同。
10.隧道钢拱架加工方法,其特征在于,基于权利要求9所述的隧道钢拱架加工限位装置,包括如下步骤,
步骤1,工字钢端头切割;将切割限位模具通过限位卡槽与工字钢翼缘的插接配合,从腹板的一侧将其放置在按照设定弧度弯制好的工字钢端头内,通过操控把手移动切割限位模具,使得切割定位板(10)到达切割位置后开始按照限定的切割位置开始工字钢端头切割;
步骤2,工字钢端头焊接连接钢板;
步骤2.1,将焊接限位模具跨接在工字钢端头,定位横梁(1)放置在外弧翼缘上方对整个模具进行腹板方向的限位,限位卡板(2)内侧分别与翼缘的两端接触对整个模具进行翼缘方向的限位;
步骤2.2,将连接钢板通过定位柱安装在焊接限位模具上,并通过焊接限位模具带动靠近工字钢端头移动,连接杆与工字钢接触后在模具的定位和限制下开始焊接操作;
步骤2.3,连接钢板与外弧翼缘的焊接经上部操作空间进行;上部操作空间由垫块(5)支撑连接钢板后在连接钢板和定位横梁(1)前端形成;连接钢板与腹板的焊接经两侧的操作窗口(21)进行;连接钢板与内弧翼缘的焊接从下方直接进行。
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