[发明专利]焊接胎膜有效
申请号: | 201811622895.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109434356B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 江新红;黄文飞;朱国东 | 申请(专利权)人: | 长江智能科技(广东)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 叶玉凤;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省东莞市长安镇霄边社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 胎膜 | ||
1.一种焊接胎膜,包括底座、定位胎膜和压紧机构,所述定位胎膜设置在底座上,于定位胎膜上设置用于支撑汽车饰件的型腔,其特征在于:所述底座上设置有雷达支架的拽紧机构,该拽紧机构包括有拽紧爪、第一驱动器、第二驱动器,所述第一驱动器连接拽紧爪以驱动该拽紧爪张合动作,可以抓住雷达支架,所述第二驱动器连接于第一驱动器,以驱动该第一驱动器和拽紧爪二者形成的整体移动从而拽紧雷达支架,所述拽紧机构通过滑动器设置在底座上,该拽紧机构可沿着滑动器的方向滑动;所述第一驱动器和第二驱动器之间设有衔接块,该衔接块衔接了第二驱动器的首端和第一驱动器的末端,所述压紧机构包括有压紧架、滑动压紧器和滑动平移器,该压紧架与滑动压紧器连接在一起,该压紧架和滑动压紧器通过滑动平移器设置在底座上,所述拽紧机构固定在其中一个定位胎膜之中,该拽紧机构的上方设有雷达支架,前述拽紧爪通过第一驱动器的带动夹住雷达支架。
2.根据权利要求1所述的焊接胎膜,其特征在于:所述拽紧爪的数量为3个,3个拽紧爪中间形成有拽紧空间,该雷达支架卡合在拽紧空间中。
3.根据权利要求1所述的焊接胎膜,其特征在于:所述压紧架的接触面上设有弹力胶。
4.根据权利要求1所述的焊接胎膜,其特征在于:所述定位胎膜包括有型腔、第三驱动器和吸盘,该第三驱动器设置在型腔的下方,该吸盘设置在型腔的中间,并外漏于型腔的表面。
5.根据权利要求4所述的焊接胎膜,其特征在于:所述第一驱动器、第二驱动器、第三驱动器、滑动压紧器和滑动平移器均为气缸。
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