[发明专利]一种大功率无线充电测试机构

说明书

本发明提供了一种大功率无线充电测试机构，包括发射线圈系统、设置在汽车上的接收线圈系统、驱动发射线圈系统旋转的独立旋转平台和驱动发射线圈系统翻转的万向台。本发明实现了模拟实际无线充电的过程中两向线圈的各种状态，同时可以提高测试的自动化程度，提升测试效率，为电动汽车大功率无线充电提供了解决方案。

技术领域

本发明涉及无线充电领域，具体而言，涉及一种大功率无线充电测试机构。

背景技术

随着电动车辆的普及，车辆充电的设施越来越多，车辆无线充电由于其便利性也越来越受到产品各方的关注。由于车辆停放等因素导致位于地面上的发射线圈和位于汽车上的接收线圈的物理位置很难处于设计的最佳对正状态，这样就会对无线充电系统的性能、效率等造成不利的影响。如何评价这种情况，就需要对无线充电系统进行具体测试。车辆充电时的接收线圈和发射电线圈之间的位置变化主要有垂直距离变化、水平方向的前后或左右方向偏移、车身轴线偏转、车身倾斜，如何在测试中模拟实际位置变化等使用情况来评价充电系统的性能就对测试装置的设计提出了要求。

同时，对于大功率无线充电测试，对其测试设备和测试方法的安全性、可靠性提出了更为严格的要求。传统的无线充电的测试，发射线圈系统600和接收线圈系统700之间相对偏移量的调整，以及两线圈之间距离的调整、两线圈的整体位移等相对位置关系的改变操作都依靠人工完成，由于发射线圈系统600和接收线圈系统700的占地面积不小，而且重量较大，因此操作比较复杂麻烦，且调节精度难以保证，测试比较麻烦。

目前，现有的大功率无线充电测试机构例如公开号为CN106597084A，公开日为2017年04月26日的中国发明专利申请文献，该文献涉及一种电动汽车无线充电系统的测试系统，包括：控制测量系统、接收系统、发射系统以及机械平台，机械平台设有相匹配的发射线圈系统600和接收线圈系统700，其机械平台之间的结构连接不能完全模拟车辆充电时的接收线圈和发射电线圈之间的位置变化，主要有垂直距离变化、车身轴线偏转、车身倾斜的实际充电情况。

发明内容

本发明提供了一种大功率无线充电测试机构，能够解决模拟车辆充电时的接收线圈和发射电线圈之间的位置变化主要有垂直距离变化、车身轴线偏转、车身倾斜的实际充电情况，实现了模拟实际无线充电的过程中两向线圈的各种状态，同时测试的自动化程度高，提升了测试效率，为电动汽车大功率无线充电产业应用提供了解决方案。

为实现上述技术目的，使用以下技术方案：

一种大功率无线充电测试机构，包括发射线圈系统和设置在汽车上的接收线圈系统；其特征在于，还包括驱动发射线圈系统旋转的独立旋转平台和驱动发射线圈系统翻转的万向台。

进一步地，所述大功率无线充电测试机构还包括驱动发射线圈系统分别沿X轴向或Y轴向滑动的X轴向滑动组件和Y轴向滑动组件。

进一步地，所述Y轴向滑动组件垂向叠设于X轴向滑动组件上端，独立旋转平台垂向叠设于Y轴向滑动组件上端，万向台设置于独立旋转平台上端，发射线圈系统设置于万向台上端，接收线圈系统位于发射线圈系统上方。

进一步地，所述X轴向滑动组件和Y轴向滑动组件均包括、滚珠丝杆组、伺服电机、支撑部、两组直线导轨、和位于每组直线导轨上的多个滚珠滑块；所述两组直线导轨平行固定设置于支撑部上，滚珠丝杆组固定设置于支撑部上，伺服电机与滚珠丝杆组的一端连接，滚珠丝杆组与所述直线导轨平行设置。

进一步地，所述支撑部为铝型材质；所述X轴向滑动组件的支撑部为支撑架，Y轴向滑动组件的支撑部为支撑板。

进一步地，所述Y轴向滑动组件相对X轴向滑动组件居中叠设;所述直线导轨和滚珠丝杆的平行度小于0.01。

进一步地，所述独立旋转平台包括回转支撑转盘轴承、上盘、下盘和齿轮减速电机，所述回转支撑转盘轴承一端连接于下盘，所述回转支撑转盘轴承另一端连接于上盘，所述齿轮减速电机连接设置于上盘的上端。