[发明专利]一种预制拼装宽体箱梁及其拼装方法在审
申请号: | 201811623801.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109487707A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王文炜;刘欣楠;周畅;王放;郑宇宙;田俊;张玮;陈凌众 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽体箱 预制拼装结构 高强螺栓 接缝构造 连接构造 预制拼装 拼装 横向接缝 节段预制 梁体端部 施工现场 箱梁结构 预制箱梁 纵向接缝 吊模 多段 分块 节段 预埋 运输 钢板 分解 进度 桥梁 施工 | ||
本发明公开了一种预制拼装宽体箱梁及其拼装方法,该预制拼装结构针对宽度大于12米的箱梁结构,将宽体箱梁分解成多个节段,便于在工厂内将各个节段预制后,运输到施工现场。针对该种预制拼装结构设计了相应的接缝构造。所述横向接缝连接构造将多段分块预制箱梁采用高强螺栓及钢板相互连接;纵向接缝连接构造在梁体端部预埋型钢并通过高强螺栓进行连接。本发明相比现有技术,易于运输、安装,接缝构造施工方便,无需使用吊模,在确保桥梁强度和安装进度的前提下,具有很高的推广价值。
技术领域
本发明涉及一种用于城市高架桥的主梁及其构造方法,特别是一种预制拼装宽体箱梁及其拼装方法。
背景技术
随着现代桥梁施工技术的发展,拼装式桥梁湿接缝施工的技术优越性也越来越重要,如何使湿接缝的施工操作更安全便捷,且效率更高,成为桥梁施工的一项重要内容。一些桥在设计时需要上部结构保持一定的整体性,采用宽体多箱式箱梁,宽度达到12~30米,甚至有些大型宽体箱梁宽度达到35米。若整体预制吊装,不仅费时费力,且容易在运输吊装时发生破坏。
发明内容
发明目的:本发明专利的目的是为满足城市高架桥宽体多箱式箱梁的设计要求,提供一种预制拼装宽体箱梁结构及其拼装方法。将宽体箱梁先在工厂内分段预制,再运到现场进行拼接安装,不仅使箱梁的生产和运输更加方便,而且可以保证上部结构的整体性和安全性,满足设计要求。
技术方案:为实现上述目的,本发明的预制拼装宽体箱梁,包括箱梁的预制节段,所述预制节段一端设有上凸台,所述预制节段的一侧设有上凸台,另一侧设有下凸台,所述上凸台和下凸台之间为互相配合连接结构,所述上凸台和下凸台通过剪力键连接,上凸台和下凸台中部设有贯通的预应力筋孔道,所述预制节段两端分别设有可以互相嵌套的预埋型钢,所述预埋型钢上开设连接孔。
优选的,所述预埋型钢为矩形钢、圆形钢管或者槽钢,所述两端预埋型钢形状一致,两者互相嵌套配合。
进一步的,所述预制节段的上凸台一侧面上设有若干剪力键凹槽,与之配合的预制节段下凸台一侧面上设有与剪力键凹槽配合的剪力键凸体,剪力键在横向拼接面上咬合固定。
进一步的,所述剪力键凹槽和剪力键凸体两侧分别设有注浆孔道。
进一步的,所述预制节段凸台附近埋设钢筋,预埋钢筋外伸长度大于钢板及锚固装置厚度之和。进一步的,所述预制节段包括端预制节段和标准预制节段,所述端预制节段一侧为箱梁外伸翼缘板结构。
本发明的基于预制拼装宽体箱梁的预制宽体箱梁拼装方法,包括以下步骤,
步骤一:将各个预制节段两侧的上凸台和下凸台之间连续拼接成整体箱梁,拼接过程中,两侧采用端预制节段,中间采用标准预制节段;
步骤二:在预制节段上凸台和下凸台拼接位置的贯通的预应力筋孔道中穿入预应力钢筋,进行张拉、压浆和封锚施工,采用环氧树脂填充预留灌注浆孔道,并用钢板将预应力筋与预埋钢筋进行横向连接,使各预制节段连成一体,完成横向拼接;
步骤三:对完成横向拼接的预制节段进行纵向拼接,采用悬臂法,将预制节段两端的预埋型钢沿纵向进行对接,并用高强螺栓或精轧螺纹钢进行连接锚固;连接完毕后,现浇湿接缝并进行养护。
进一步的,步骤一中,预制节段的上凸台与下凸台之间拼接,使剪力键凹槽与剪力键凸体之间相互嵌合,并向灌注浆孔道内灌注高强砂浆及环氧树脂;
进一步的,步骤二中,预应力钢筋和预制节段的断面埋设钢筋之间通过预制钢板进行横向连接,并将锚固装置直接锚于钢板上。
进一步的,步骤三中,纵向连接中,将连接钢材插入预埋型钢连接孔中,连接钢材直接锚固在预埋型钢上。
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