[发明专利]停车场及其停车位管理方法与装置在审
申请号: | 201811623811.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109544979A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王少德;熊演峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 停车位 停车位管理 可用状态 停车场 禁用状态 控制过程 燃油车辆 人工参与 占用 | ||
本发明公开了一种停车场及其停车位管理方法与装置,所述方法包括:识别是否有车辆驶入当前停车位;如果有车辆驶入当前停车位,识别所述车辆是否为电动汽车;如果所述车辆为电动汽车,控制所述当前停车位处于可用状态;如果所述车辆为非电动汽车,控制所述当前停车位处于禁用状态。该方法在车辆驶入电动汽车停车位时,识别当前车辆是否是电动汽车,只有当前车辆为电动汽车时,才控制当前停车位为可用状态,有效避免了传统燃油车辆占用电动汽车停车位的情况;且整个控制过程无需人工参与,成本低、效率高。
技术领域
本发明涉及停车场管理技术领域,特别是涉及一种停车场及其停车位管理方法与装置。
背景技术
电动汽车停车位中设置有用于供电动汽车充电的充电桩,这使得电动汽车在停车的同时,可对电动汽车进行充电。但目前电动汽车停车位常常不能有效被利用,致使有需求的电动汽车无法驶入电动汽车停车位中。例如:大多数的停车位处于无人管理的状态,使得电动汽车停车位经常被传统燃油车辆所占用,导致需要充电的电动汽车无车位可用进而无法进行充电。
发明内容
本发明旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提供一种停车位管理方法,能够保证电动汽车停车位有效被利用。
本发明的第二个目的在于提供一种停车位管理装置。
本发明的第三个目的在于提供一种电子设备。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提供了一种停车位管理方法,所述方法包括:
识别是否有车辆驶入当前停车位;
如果有车辆驶入当前停车位,识别所述车辆是否为电动汽车;
如果所述车辆为电动汽车,控制所述当前停车位处于可用状态;
如果所述车辆为非电动汽车,控制所述当前停车位处于禁用状态。
根据本发明的一个实施例,所述识别所述车辆是否为电动汽车,包括:
判断是否获取到所述车辆的动力电池信息;
如果获取到所述车辆的动力电池信息,则识别所述车辆为电动汽车。
根据本发明的一个实施例,所述控制所述当前停车位处于可用状态,包括:
控制所有车位中的信号发射装置发送停车位标识信息,以使所述车辆获取所述当前停车位的停车位标识信息;
接收所述车辆发送的所述当前停车位的停车位标识信息;
根据所述当前停车位的停车位标识信息,向所述当前停车位发送控制指令,以使所述当前停车位处于可用状态。
根据本发明的一个实施例,所述控制所述当前停车位处于可用状态之前,还包括:
确定所述动力电池信息中的动力电池电量值小于预设电量阈值。
根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:
确定所述车辆驶离所述当前车位,控制所述当前停车位处于禁用状态。
本发明第一方面实施例提供的停车位管理方法,该方法在车辆驶入电动汽车停车位时,识别当前车辆是否是电动汽车,只有当前车辆为电动汽车时,才控制当前停车位为可用状态,有效避免了传统燃油车辆占用电动汽车停车位的情况;且整个控制过程无需人工参与,成本低、效率高。
本发明第二方面实施例提供了一种停车位管理装置,所述装置包括:
第一识别模块,用于识别是否有车辆驶入当前停车位;
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