[发明专利]电动自行车辆信息管理系统在审
申请号: | 201811625523.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109872031A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张光雄;王德贵;李世兵 | 申请(专利权)人: | 武汉依迅电子信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06F16/29 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东湖开发区武大科技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 电动自行车辆 信息管理系统 车辆信息 设备信息 信息档案 终端设备 绑定 车辆管理模块 车辆状态信息 城市交通管理 设备状态信息 管理和监控 有效的管理 备案管理 车主信息 备案 便利 | ||
本发明实施例提供一种电动自行车辆信息管理系统,包括:备案管理模块,用于基于对目标车辆的备案请求,建立对所述目标车辆的信息档案,所述备案请求至少包括所述目标车辆的车辆信息、车主信息以及请求与所述目标车辆绑定的终端设备的设备信息;车辆管理模块,用于基于所述信息档案,对所述目标车辆的车辆信息和车辆状态信息以及与所述目标车辆绑定的终端设备的设备信息和设备状态信息,进行管理和监控。本发明实施例能够更系统更有效的管理电动自行车辆,从而为进行更好的城市交通管理提供便利。
技术领域
本发明实施例涉及数据信息管理技术领域,更具体地,涉及一种电动自行车辆信息管理系统。
背景技术
经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。近些年来,不少电动车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群众称为超标车。这些产品安全性能较差,交通安全隐患大,造成了大量的人员伤亡事故。
然而,由于电动车违犯交通法规、发生交通事故后逃逸以及逃逸后取证难等,给城市交通管理带来很多不稳定因素。并且,电动自行车频繁的被盗也是城市治安管理中的一大难点。因此,迫切需要加强对电动自行车的管理,切实保护人民群众生命财产安全。
发明内容
为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题,本发明实施例提供一种电动自行车辆信息管理系统,用以更系统更有效的管理电动自行车辆,从而为进行更好的城市交通管理提供便利。
本发明实施例提供一种电动自行车辆信息管理系统,包括:
备案管理模块,用于基于对目标车辆的备案请求,建立对所述目标车辆的信息档案,所述备案请求至少包括所述目标车辆的车辆信息、车主信息以及请求与所述目标车辆绑定的终端设备的设备信息;
车辆管理模块,用于基于所述信息档案,对所述目标车辆的车辆信息和车辆状态信息以及与所述目标车辆绑定的终端设备的设备信息和设备状态信息,进行管理和监控。
本发明实施例提供的电动自行车辆信息管理系统,利用物联网技术,对电动自行车和车主信息进行线上备案监管,使用户可以在客户端上即可实现对车辆和设备的绑定,从而实时查看车辆状态,能够更系统更有效的管理电动自行车辆,从而为进行更好的城市交通管理提供便利。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的电动自行车辆信息管理系统的结构示意图;
图2为本发明另一实施例提供的电动自行车辆信息管理系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明实施例的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明实施例保护的范围。
本发明实施例针对现有技术中由于缺乏对电动自行车的监管,而给城市交通管理带来很多不稳定因素的问题,利用物联网技术,对电动自行车和车主信息进行线上备案监管,使用户可以在客户端上即可实现对车辆和设备的绑定,从而实时查看车辆状态,能够更系统更有效的管理电动自行车辆,从而为进行更好的城市交通管理提供便利。以下将具体通过多个实施例对本发明实施例进行展开说明和介绍。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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