[发明专利]主动式防下潜装置和具有主动式防下潜装置的车辆座椅

说明书

本发明提供一种主动式防下潜装置，包括：碰撞传感器，布置在车辆的前端，感测碰撞并发出碰撞信号；电子控制器，布置在车辆的中央通道上，与碰撞传感器电连通，接收碰撞传感器发出的碰撞信号，能够对碰撞信号进行逻辑判断；驱动机构，沿着车辆的纵向布置在车辆的前部内，与电子控制器电连通，在控制器判断碰撞信号达到标定起爆阈值时，启动驱动机构提供致动运动；传动机构，与驱动机构连接并传递驱动机构的致动运动；定位机构，其在车辆的宽度方向上设置在车辆前端的内部两侧；防下潜机构，与传动机构连接，在车辆出现碰撞的情况下接收传动机构传递的致动运动且与定位机构相互作用，从而在车辆行驶方向上进行向上向后的运动和旋转运动。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅的领域，尤其是涉及一种在出现碰撞时能够主动地防止车辆座椅下潜的主动式防下潜装置。另外，本发明还涉及一种包括该主动式防下潜装置的车辆座椅。

背景技术

目前，在汽车领域中，车辆座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：

随着汽车市场竞争愈演愈烈，汽车的安全和舒适做为营销宣传手段越来越受各大主机厂所青睐，座椅作为汽车的重要部件，同时会影响到乘员的安全和舒适性，防下潜装置又是影响座椅安全和舒适性重要机构。

在现有产品中，防下潜装置一般包括防下潜杆和坐盆，对座椅安全和舒适性有重要的影响，但一直以来汽车座椅安全性和舒适性就是一个矛盾体，只能兼顾其中一项性能指标，不能同时兼顾。

市场中的现有座椅防下潜机构形式主要以被动为主，即使有主动式防下潜装置，所采用到驱动装置一般为电机，汽车碰撞时电机产生的初始扭矩较小，驱动防下潜装置，需要相对较长的作用时间产生较大的扭矩。

有些发明提出安全气囊作为防下潜装置，若气袋爆开，安全性不易控制。

市场中现有的座椅防下潜装置的控制只能实现水平方向或者垂直方向的控制，效果控制比较单一，防下潜功能不是很明显。

因此，如何提供一种既能满足舒适性要求，又能通过在车辆碰撞时主动地防止车辆座椅下潜的车辆座椅，是目前乘用车设计的一个强烈需求。

发明内容

本发明的主要目的是在座椅防下潜机构上增加主动式驱动装置，车辆正常行驶状态时座椅防下潜机构不起作用，乘员感受座椅舒适性强，当整车发生碰撞时主动式驱动装置驱动防下潜机构发挥作用，防下潜装置实现水平向后、垂直向上和旋转运动，从而保证了座椅碰撞时的安全性能。

为此，根据本发明的一个方面，本发明提供一种用于车辆座椅的主动式防下潜装置，包括：

碰撞传感器，所述碰撞传感器布置在车辆的前端，并被构造成能够感测碰撞并发出碰撞信号；

电子控制器，所述电子控制器布置在车辆的中央通道上，与所述碰撞传感器电连通，接收所述碰撞传感器发出的碰撞信号，并能够对所述碰撞信号进行逻辑判断；

驱动机构，所述驱动机构沿着车辆的纵向布置在车辆的前部内，并能够与所述电子控制器电连通，在所述控制器判断所述碰撞信号达到标定起爆阈值时，启动所述驱动机构提供致动运动；

传动机构，所述传动机构与所述驱动机构连接并被构造成传递所述驱动机构的致动运动；

定位机构，所述定位机构在车辆的宽度方向上设置在车辆前端的内部两侧；

防下潜机构，所述防下潜机构与所述传动机构连接，并被构造成在车辆出现碰撞的情况下接收所述传动机构传递的致动运动且与所述定位机构相互作用，从而在车辆行驶方向上进行向上向后的运动和旋转运动。

优选地，所述驱动机构包括：

支座，所述支座固定地布置在车辆上；

驱动滚轮罩，所述驱动滚轮罩固定地支承在所述支座上；