[发明专利]ABS模块总成固定结构及固定方法在审
申请号: | 201811626275.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109572661A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 罗嫚;文千;甘拥江 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震胶垫 模块总成 支撑架 固定结构 连接槽 螺纹连接 支架总成 螺钉 左螺钉 卡接 开口 穿过 支撑架固定 减震效果 下连接孔 定位销 竖直板 水平板 右螺纹 左螺纹 装配 | ||
1.一种ABS模块总成固定结构,包括ABS模块总成、ABS支架、减震胶垫和螺钉,ABS模块总成的底部设置有定位销,ABS模块总成的后部设置有左螺纹孔和右螺纹孔;所述ABS支架包括第一支撑架和第二支撑架,所述第二支撑架固定在第一支撑架上,所述第二支撑架包括水平板和竖直板,水平板和竖直板一体成型;所述螺钉包括左螺钉和右螺钉,所述减震胶垫包括下减震胶垫、左减震胶垫和右减震胶垫,水平板中部沿竖向设置有下连接孔,下减震胶垫固定在下连接孔中,下减震胶垫、左减震胶垫和右减震胶垫均沿轴向设置有通孔,定位销固定连接在下减震胶垫的通孔中;竖直板的左右两部分别设置有左连接槽和右连接槽,左减震胶垫卡接在左连接槽中,左螺钉的螺纹部穿过左减震胶垫的通孔后与左螺纹孔螺纹连接;右减震胶垫卡接在右连接槽中,右螺钉的螺纹部穿过右减震胶垫的通孔后与右螺纹孔螺纹连接;其特征在于:左连接槽的开口朝向右上方,右连接槽的开口朝向左上方。
2.根据权利要求1所述的ABS模块总成固定结构,其特征在于:竖直板与水平板之间设置有加强部,所述加强部向竖直板与水平板的直角夹角侧凸出,加强部、竖直板和水平板一体冲压成型。
3.根据权利要求1所述的ABS模块总成固定结构,其特征在于:所述第一支撑架包括支撑板和支腿,所述支腿和支撑板一体冲压成型,所述支腿为三个且均固定连接在支撑板的下侧,支腿下部均设置有ABS支架固定孔,支撑板固定连接在水平板的下侧且中部设置有下减震胶垫避让孔,下减震胶垫避让孔的直径大于下减震胶垫的最大直径。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的ABS模块总成固定结构,其特征在于:所述左减震胶垫和右减震胶垫规格相同,左减震胶垫和右减震胶垫的两端均固定有衬套,所述衬套包括连接环和压板,所述连接环和压板一体成型,连接环连接在左减震胶垫的通孔和右减震胶垫的通孔中,连接环的外径与左减震胶垫的通孔和右减震胶垫的通孔内径均相适配,左螺钉和右螺钉的直径与连接环的内径相适配,所述压板为环状且外径大于等于左减震胶垫和右减震胶垫的外径。
5.根据权利要求4所述的ABS模块总成固定结构,其特征在于:衬套为金属衬套。
6.根据权利要求4所述的ABS模块总成固定结构,其特征在于:所述下减震胶垫、左减震胶垫和右减震胶垫的中部均沿外周设置有环形的卡接槽部;下减震胶垫的卡接槽部与下连接孔相适配,左减震胶垫的卡接槽部与左连接槽相适配,右减震胶垫的卡接槽部与右连接槽相适配。
7.一种ABS模块总成固定方法,其特征在于:采用权利要求6所述的ABS模块总成进行固定,包括以下步骤:
步骤一、将下减震胶垫从下连接孔的上方压入下连接孔中;
步骤二、将左减震胶垫从左连接槽的开口处压入左连接槽中,将右减震胶垫从右连接槽的开口处压入右连接槽中;
步骤三、在左减震胶垫和右减震胶垫的两端部均嵌入衬套;
步骤四、将定位销插入下减震胶垫的通孔中且定位销的下端超出下减震胶垫的下端;
步骤五、将左螺钉的螺纹部穿过左减震胶垫的通孔后与左螺纹孔螺纹连接;将右螺钉的螺纹部穿过右减震胶垫的通孔后与右螺纹孔螺纹连接;
步骤六、用气动扳手将左螺钉和右螺钉均拧紧。
8.根据权利要求7所述的ABS模块总成固定方法,其特征在于:步骤三中,左减震胶垫和右减震胶垫均通过硫化与衬套固定连接。
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