[发明专利]一种电机冷却装置和电机冷却装置系统

说明书

本申请涉及驱动电机的技术领域，尤其涉及一种电机冷却装置和电机冷却装置系统。本发明公开了一种电机冷却装置，包括：定子铁心，所述定子铁心的内壁朝所述定子铁心的中心线方向均匀设有定子齿；转子，所述转子为中空的圆柱状铁芯，所述转子内置在所述定子铁心的中空处；中空轴，为密封的圆柱轴，所述中空轴的中心设有渐缩通孔，所述中空轴的非渐缩段设置在所述转子的中空内，所述中空轴的渐缩段设置在所述定子铁心的外部；所述渐缩通孔内通有工质溶液。本申请提供了一种电机冷却装置和电机冷却装置系统，降低了电机的复杂程度，同时能提高了电机的冷却效率。

技术领域

本申请涉及驱动电机的技术领域，尤其涉及一种电机冷却装置和电机冷却装置系统。

背景技术

作为纯电动汽车三大部件之一的驱动电机是目前研究和开发的重点内容之一。电动汽车所用的驱动电机与常规的工业电机不同。车用驱动电机需要满足汽车运行中频繁的启动与停车以及加、减速。恶劣路况或爬坡行驶时要求能够提供较高的转矩，高速行驶时要求有较大的变速范围，而且在较宽的转速范围和转矩范围内都要有较高的效率，以及4～5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求。为了降低车重，延长续驶里程，电动汽车驱动电机要求有较高的功率密度。由于纯电动汽车的运行工况复杂，驱动电机在车用工况下的温升问题显得尤为突出。若驱动电机的温升问题处理不好，则会影响电机的性能及寿命，从而影响整车的性能甚至安全性。因此电机的冷却问题至关重要。

美国专利No.7,009,317公开了一种用冷却夹套的电机冷却系统。可以与定子形成过盈配合的冷却套管的内表面包括一种凹槽，凹槽与定子的外表面形成冷却管道，冷却剂通过该冷却管道被泵输送。中国专利CN 106972698A具体提供一种电机冷却系统。在机壳上和转轴内设置水通道，使冷却液同时对电机的定子和转子进行降温。但是，以上的电机冷却系统都需要在机壳，定转子和转轴上分别外接冷却管，导致电机需要较多的零部件和较长的流道，致使电机冷却系统的结构比较复杂。因此，目前，电机冷却系统存在的结构复杂，体积庞大的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种电机冷却装置和电机冷却装置系统，降低了电机的复杂程度，同时能提高了电机的冷却效率。

本发明公开了一种电机冷却装置，包括：

定子铁心，所述定子铁心的内壁朝所述定子铁心的中心线方向均匀设有定子齿；

转子，所述转子为中空的圆柱状铁芯，所述转子内置在所述定子铁心的中空处；

中空轴，所述中空轴的中心设有渐缩通孔，所述中空轴的非渐缩段设置在所述转子的中空内，所述中空轴的渐缩段设置在所述定子铁心的外部；所述渐缩通孔内通有工质溶液。

需要说明的是，所述中空轴为中空的密封的圆柱轴。

需要说明的是，本发明的定子铁心为现有的常用定子铁心，本发明的定子铁心为中空的圆柱状铁芯，本发明的定子铁心的中央为中空结构。

需要说明的是转子内置在定子铁心的的中空处。

优选地，所述渐缩通孔内部抽真空。

优选地，所述定子铁心的柱壁均匀设有轴向的冷却通道。

优选地，所述冷却通道的内壁设有凹凸不平的结构。

需要说明的是，所述冷却通道的凹凸不平的结构可以通过化学腐蚀或者激光刻槽等加工方式制成。

优选地，所述定子齿的表面设有凹凸不平的结构。

需要说明的是，所述冷却通道的凹凸不平的结构可以通过化学腐蚀或者激光刻槽等加工方式制成。

优选地，所述工质溶液在所述渐缩通孔的充盈率为0.3-0.5。

优选地，所述工质溶液为低沸点液体。