[发明专利]一种轨道交通工程施工辅助设备

说明书

本发明公开了一种轨道交通工程施工辅助设备，包括承载板；所述承载板的上表面左右对称的焊接有连接块；所述搬运绳索的上端连接到承载杆上；所述承载杆设置两根，其前后端焊接在横梁上；所述横梁的下表面焊接有伸缩杆；所述伸缩杆的下端接入到固定杆内；所述连接弹簧的上端连接限位板；所述限位板的上表面焊接固定伸缩杆；所述卸料绳索向上延伸穿过承载杆，下端通过固定块连接在承载板的右侧中部；所述过渡支撑板的下方安装支撑架；所述支撑架内通过连接传动轴安装轨道车轮；所述连接传动轴的左端连接传动带轮；所述传动带轮连接到传动电机上；本发明结构较为简单，制造方便，搬运过程省时省力，适合在轨道交通施工时使用。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通工程装置，具体是一种轨道交通工程施工辅助设备。

背景技术

目前，轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等，解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

在轨道交通工程的施工过程中，往往需要用到大量的施工材料，而这些材料往往采用人工的搬运方式，不仅对工人的体力有较大的需求，而且一次性搬运的数量有限，不利于之后的施工进度，故需要使用新的设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通工程施工辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轨道交通工程施工辅助设备，包括承载板；所述承载板的上表面左右对称的焊接有连接块；所述连接块上连接搬运绳索；所述搬运绳索的上端连接到承载杆上；所述承载杆设置两根，其前后端焊接在横梁上；所述横梁的下表面焊接有伸缩杆；所述伸缩杆的下端接入到固定杆内；所述固定杆设有四根布置在承载板的周围；固定杆的内部设有连接弹簧；所述连接弹簧的上端连接限位板；所述限位板的上表面焊接固定伸缩杆；固定杆的右侧表面横向焊接连接杆；所述连接杆的端部设有把手；连接杆上套有卸料绳索；所述卸料绳索向上延伸穿过承载杆，下端通过固定块连接在承载板的右侧中部；固定杆的下端焊接过渡支撑板；所述过渡支撑板的下方安装支撑架；所述支撑架内通过连接传动轴安装轨道车轮；所述连接传动轴的左端连接传动带轮；所述传动带轮连接到传动电机上。

作为本发明进一步的方案：所述承载板呈长方体型，由钢材制成。

作为本发明进一步的方案：所述横梁的前端焊接支撑板；所述支撑板上安装旋转警示灯。

作为本发明进一步的方案：所述横梁的前端焊接支撑板；所述支撑板上安装旋转警示灯。

作为本发明进一步的方案：所述固定杆上安装有两个固定螺栓；所述固定螺栓接入到螺纹孔内；所述螺纹孔开在伸缩杆上。

作为本发明再进一步的方案：所述传动电机固定在动力箱内；所述动力箱焊接在固定杆的左侧壁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在固定杆上设置的电动传动部件，能有效的减少人力在搬运过程中的使用，而设置的轨道车轮，能因地制宜的放置在轨道上移动，使用方便，同时在搬运材料时，设置的承载板上的卸料绳索方便进行装货和卸料，降低施工的准备时间，有利于增加施工的效率；装置的结构较为简单，制造方便，搬运过程省时省力，适合在轨道交通施工时使用。

附图说明

图1为一种轨道交通工程施工辅助设备的结构示意图。

图2为一种轨道交通工程施工辅助设备中左视图的结构示意图。

图3为一种轨道交通工程施工辅助设备中俯视图的结构示意图。

图4为一种轨道交通工程施工辅助设备中伸缩杆与固定杆连接的结构示意图。