[发明专利]一种气缸套上料台在审

专利信息
申请号: 201811627258.9 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109592306A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 王帅;刘本学;陈贵;许朋;刘芳 申请(专利权)人: 河南中原智信科技股份有限公司
主分类号: B65G21/20 分类号: B65G21/20;B65G47/82;B65G43/08;B65G17/06;B65G17/26
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 李想
地址: 454750 河南省焦作*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 气缸套 长链板 短链板 驱动器 缸机构 上料台 阻挡板 传感器 气缸 传送方向 独立驱动 平行设置 台本发明 一端设置 交界处 检测 料台 上料 转动 并列 传送 保证
【说明书】:

发明公开了一种气缸套上料台,一种气缸套上料台,包括防挤缸机构,所述防挤缸机构包括长链板、短链板、驱动器和气缸检测传感器,所述短链板和所述长链板均设置为一组或多组,且所述长链板和短链板并列平行设置,所述短链板在气缸套传送方向的一端设置斜面阻挡板,所述斜面阻挡板与长链板的交界处设置有气缸检测传感器,所述驱动器分别独立驱动短链板和所述长链板转动,避免了气缸套挤缸现象的发生,且保证每次只有一个气缸套传送至上料台末端。

技术领域

本发明涉及气缸套生产技术领域,具体涉及一种气缸套上料台。

背景技术

气缸套的传统加工方式为人工上料的方式,从料框中一件一件取出,而后放置在车床上进行气缸套的加工,直至料框用完换下一筐,采用人工上料,人员的劳动强度大,成本高,效率低,而且随着自动化生产线的需求越来越强烈,高效,精准的工件自动上料台变得越来越迫切,对于自动上料台,气缸套会在上料台传送过程中容易发生“挤缸”现象,即两个气缸套由于外壁摩擦力使得上料台发生阻塞现象,不能完成正常的上料工作,此外,在上料过程中会同时有多个气缸套出现在上料台末端,给下一道工序造成影响。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了一种气缸套上料台,避免了气缸套挤缸现象的发生,并且保证每次只有一个气缸套传送至上料台末端。

本发明通过以下技术方案实现:

一种气缸套上料台,包括防挤缸机构,所述防挤缸机构包括长链板、短链板、驱动器和气缸检测传感器,所述短链板和所述长链板均设置为一组或多组,且所述长链板和短链板并列平行设置,所述短链板在气缸套传送方向的一端设置斜面阻挡板,所述斜面阻挡板与长链板的交界处设置有气缸检测传感器,所述驱动器分别独立驱动短链板和所述长链板转动。

所述短链板上设置短链板转动轴,所述短链板转动轴带动一组或多组短链板同时转动,所述长链板上设置长链板转动轴,所述长链板转动轴带动一组或多组长链板同时转动。

所述驱动器包括短链板驱动器和长链板驱动器,所述短链板驱动器通过链轮和链条与短链板转动轴转动连接,所述长链板驱动器通过链轮和链条与长链板转动轴转动连接。

所述长链板在气缸套传送方向的一端设置有物料传送终止端,所述物料传送终止端上设置有气缸到位检测传感器和三轴气缸。

所述气缸检测传感器与物料传送终止端之间设置有交替阻挡机构,所述交替阻挡机构包括第一阻挡杆、第二阻挡杆和直线驱动装置,所述第一阻挡杆与直线驱动装置刚性连接,所述第一阻挡杆上设置有连接杆,所述连接杆与第二阻挡杆铰接。

所述气缸套上料台还包括中央控制单元,所述驱动器、气缸检测传感器、直线驱动装置、气缸到位检测传感器和三轴气缸均与中央控制单元电连接。

所述驱动器为驱动电机,所述气缸检测传感器和气缸到位检测传感器均为红外传感器。

所述直线驱动装置为单轴气缸、电动推杆、蜗轮蜗杆中的任意一种。

所述上料台还包括底架和上料机身,所述防挤缸机构和交替阻挡机构设置于上料机身内,所述上料机身与底架刚性连接。

所述底架底端设置有地脚固定座,所述上料机身两端设置有防护板,所述上料机身两侧设置有侧边档条。

本发明提供了一种气缸套上料台,采用防挤缸机构和交替阻挡机构,避免了气缸套挤缸现象的发生,并且保证每次只有一个气缸套传送至上料台末端。

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