[发明专利]一种无人机路径规划方法有效
申请号: | 201811627334.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109582038B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 赵小川;刘培志;胡雄文;徐凯;宋刚;刘华鹏 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业计算机应用技术研究所 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;G05D1/08 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100089*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 路径 规划 方法 | ||
本发明公开了一种无人机路径规划方法,包括:步骤1,设定目标点1,计算无人机到目标点1的目标偏航角θ,使无人机沿指定目标偏航角θ向前运动;步骤2,判断前方有无障碍物:若有则无人机避障后沿当前方向前行;若无则判断实际偏航角与目标偏航角θ的角度差;步骤3,判断是否达到目标点1:若未达目标点1,则回步骤1;否则到步骤4;步骤4,利用激光识别门后判断是否达到目标点2:若到达则无人机向正前方前行;否则判断是否识别到门:若识别到门,则重复前述步骤直到到达目标点2;否则在当前置位搜索门直至识别到门。本发明的有益效果:在航线上探测到障碍物后重新规划新航线,并避开障碍物区域。
技术领域
本发明涉及无人机导航技术领域,具体而言,涉及一种无人机路径规划方法。
背景技术
目前,在无人机技术领域,多半采用的是全球卫星导航系统,只能实现在室外开阔区域的导航及路径规划,完成室外自主导航,进而完成一些简单的飞行任务。而在室内环境中,在遇到突发威胁、随遇目标等情况下,无法实时进行航线调整,尤其在杂乱的建筑物内和障碍遍布的环境下无法实现自主导航飞行,进而无法实现高级别的飞行任务。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种无人机路径规划方法,能在遇到突发威胁、随遇目标等情况下实时航路重规划方法,航线上探测到障碍物,重新规划新航线,避开障碍物区域。
本发明提供了一种无人机路径规划方法,包括:
步骤1,无人机启动,设定目标点1,计算无人机到目标点1的目标偏航角θ,调整实际偏航角使无人机沿指定的目标偏航角θ后向前运动;
步骤2,判断前方有无障碍物:
若有障碍物,无人机避障后沿当前方向前行T秒;
若无障碍物,判断实际偏航角与目标偏航角θ的角度差,当角度差a°时,无人机沿当前方向前行T秒,当角度差不满足a°时,调整实际偏航角使角度差a°,无人机沿当前方向前行T秒;
步骤3,判断是否达到目标点1:
若未达目标点1,则回到步骤1;
若到达目标点1,则进入步骤4;
步骤4,利用激光识别门后判断是否达到目标点2:
若到达目标点2,无人机向正前方继续前行N米,无人机停止运动;
若未到达目标点2,判断是否识别到门:若识别到门,则返回步骤1重复前述步骤直到无人机到达目标点2;若未识别到门,则在当前置位搜索门直至识别到门。
作为本发明进一步的改进,在判断有无障碍物时,利用二维激光束照射到障碍物后的返回值判断其方位,然后通过控制指令驱动无人机调整偏航角从而完成障碍,具体方法如下:
根据二维激光束照射在障碍物上返回的信息,得到照射点的极坐标(θ,r),其中,r表示激光中心点到照射点的距离,θ表示激光束与Y轴的夹角,定义θ向左为正,θ∈[-35°,35°],d=2m表示安全距离;
当r>d时,无人机前方无障碍物,无人机向前运动;
当r≤d时,根据θ值的大小控制无人机避障:若θ>0,无人机向左转动直到避开障碍物;若θ≤0,无人机向右转动直到避开障碍物。
作为本发明进一步的改进,在识别门时,根据二维激光束的返回信息,判断并识别门的边缘后计算出门宽并与设定条件做匹配,通过成功匹配的门边缘信息计算出门的中心点位置信息,具体方法如下:
当激光照射到门的边缘时,记照射点A1为门的左边缘,表示激光信号上升沿状态到下降沿状态;记照射点A2为门的右边缘,表示激光信号下降沿状态到上升沿状态;
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