[发明专利]驻车锁止系统

权利要求书

1.一种驻车锁止系统，其包括驻车齿轮、驻车执行器和驻车驱动模块，其中，

所述驻车齿轮和所述驻车执行器安装在车辆驱动系统的驱动系统壳体的内腔，所述驻车齿轮与车辆驱动系统的驱动轴抗相对转动地连接；

所述驻车驱动模块包括驻车驱动单元，所述驻车驱动单元输出旋转驱动力，所述旋转驱动力的旋转轴线与所述驱动轴相垂直；

所述驻车执行器将所述旋转驱动力转换为往复运动的驱动力从而锁止或释放所述驻车齿轮，

所述驻车执行器包括棘爪、丝杆和止挡件，所述棘爪能转动地连接到车辆驱动系统的驱动系统壳体并被加载预紧力地抵靠到所述止挡件，

所述丝杆与所述驻车驱动单元的转动轴相连，所述止挡件随所述丝杆的转动而沿所述丝杆往复运动，

所述止挡件的往复运动推动所述棘爪转动从而锁止或释放所述驻车齿轮，

所述驻车执行器还包括托架，所述托架安装在所述驱动系统壳体的轴向端部的内壁并与所述内壁形成轴向间隔，所述棘爪能转动地连接到所述托架并在轴向上位于所述间隔中，

所述车辆驱动系统为电驱动系统，所述电驱动系统包括第一电机，所述驱动系统壳体为所述第一电机的壳体，

所述电驱动系统包括高转速信号传感器，在所述驱动轴的轴向上，所述驻车齿轮位于所述高转速信号传感器和所述第一电机的转子和/或定子之间。

2.根据权利要求1所述的驻车锁止系统，其特征在于，所述驻车驱动模块安装在所述驱动系统壳体的外部。

3.根据权利要求2所述的驻车锁止系统，所述驻车齿轮的组成材料包括钢。

4.根据权利要求1所述的驻车锁止系统，其特征在于，所述驻车驱动单元包括第二电机，所述驻车驱动单元的驱动力由所述第二电机提供。

5.根据权利要求1所述的驻车锁止系统，其特征在于，所述驻车驱动模块还包括驻车控制器信号接头，所述驻车控制器信号接头与所述驻车驱动单元直接相连。

6.根据权利要求5所述的驻车锁止系统，其特征在于，所述驻车驱动模块与所述车辆驱动系统的驱动系统壳体能拆卸地连接。

7.根据权利要求6所述的驻车锁止系统，其特征在于，所述驻车驱动模块具有多个供选择的相对于所述驱动系统壳体的不同安装角度，使得所述驻车控制器信号接头相对于所述驱动系统壳体的朝向能被调整。