[发明专利]一种汽车用消噪型尾气排放管

说明书

本发明公开了一种汽车用消噪型尾气排放管，涉及汽车配件领域，包括排放腔，所述排放腔的一端中间位置固定安装有出气管，所述排放腔的另一端中间位置固定安装有进气管，所述进气管的一端固定安装有法兰盘，所述排放腔内部设置有第一过滤板，所述排放腔的内部固定安装有隔热内胆，所述排放腔与隔热内胆的夹层位置设置有吸音棉，所述隔热内胆一端固定安装有消音吸振筒，所述消音吸振筒的一端固定安装有分流板，所述分流板上贯穿开设有分流孔，所述排放腔内部与出气管连接的位置设置有第二过滤板，本发明有利于气体的流场调节，使得排放气体流速减慢，减小排放气体与排放腔之间的冲击力，降低噪音。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车用消噪型尾气排放管。

背景技术

随着科技的进步，人们生活水平的提高，越来越多的汽车出现在人们的日常生活当中，汽车尾气处理技术应用也越来越广泛。排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出，传统的汽车排气系统通过安装消声器来实现消声降噪，通常的消音器内部，一般都是采用带有孔隙的简单管组，实际上噪音大部分由气体冲击排气管造成的，采用带有孔隙的简单管组消除噪音效果不佳。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用消噪型尾气排放管，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用消噪型尾气排放管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车用消噪型尾气排放管，包括排放腔，所述排放腔的一端中间位置固定安装有出气管，所述排放腔的另一端中间位置固定安装有进气管，所述进气管的一端固定安装有法兰盘，所述排放腔内部与进气管连接的位置设置有第一过滤板，所述排放腔的内部固定安装有隔热内胆，所述排放腔与隔热内胆的夹层位置设置有吸音棉，所述隔热内胆一端靠近第一过滤板的位置固定安装有消音吸振筒，所述消音吸振筒的一端固定安装有分流板，所述分流板上贯穿开设有分流孔，所述排放腔内部与出气管连接的位置设置有第二过滤板。

作为本发明进一步的方案：所述消音吸振筒包括固定安装于隔热内胆内表面的吸振筒外壳，所述吸振筒外壳内表面固定安装有吸振筒内板，所述吸振筒内板与吸振筒外壳的密封夹层内设置有冷却液，所述吸振筒内板内腔下表面固定安装有下隔板，所述吸振筒内板内腔上表面固定安装有上隔板。

作为本发明再进一步的方案：所述消音吸振筒的吸振筒外壳与隔热内胆内表面相切，且固定连接于隔热内胆内表面。

作为本发明再进一步的方案：所述隔热内胆为一种陶瓷材料的构件，且隔热内胆两端呈锥形结构。

作为本发明再进一步的方案：所述下隔板与下隔板于吸振筒内板内腔呈交错安装。

作为本发明再进一步的方案：所述吸音棉为一种聚脂纤维材质的构件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明安装的隔热内胆为一种陶瓷材料的构件，且隔热内胆两端呈锥形结构，有利于气体的流场调节，使得排放气体流速减慢，减小排放气体与排放腔之间的冲击力，同时起到隔热的作用，对隔音棉进行保护。

2、本发明安装的消音吸振筒对排放气体的流速进行进一步的限定，且设置的上下隔板增加了气体流动路径，吸振筒内板与吸振筒外壳的密封夹层内的冷却液可以起到冷却、吸振和消音作用。

3、本发明安装的的分流板进一步改变排放气体流动路径，降低流速和气压，进一步的降噪消音。

4、本发明安装的吸音棉为一种聚脂纤维材质的构件，对噪音有很好的吸附作用，使得消音效果达到最佳。

附图说明

图1为一种汽车用消噪型尾气排放管的结构示意图；