[发明专利]跃动助力滑板车

说明书

本发明涉及一种跃动助力滑板车，属于一种运动器械，本发明采用的技术方案是，包括车体，车体的前部为转向轮，车体的后部设有助力轮，助力轮的轮轴上设有飞轮和单向离合器，单向离合器的外周面设有齿轮，车体的下部设有所述固定架，固定架前侧端设置在车体的下方，固定架的后端设有竖向设置的齿条，齿条与齿轮间啮合传动。本发明的优点在于：能够在车体上直接脚踏作为动力源，驱动的方式简单；周期性运转，能够持续助力；一改传统的下身弯腰脚步踏地的后踩方式驱动，本技术的脚踏助力中的稳定性好。

技术领域

本发明涉及一种跃动助力滑板车，属于一种运动器械。

背景技术

滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，它是一种简单的省力运动机械。玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。可见，它的魅力可不逊于滑板哦。滑板车简直就像一辆小型单车，它的整体构造取用单车的上半身，下半身取用滑板，不过它只有两个车轮。

滑动车通常采用脚向后踩形式进行助力往前运动，对于下坡地面还可以采用顺坡下滑。后踩运动需要频繁倾斜身子，同时控制住车体的平衡才能有效的后踩前行。对于一些电动滑板，采用蓄电池提供电能带动电机驱动，适合较长路程的滑动运行。但是成本高，售价高。

发明内容

本发明提供一种跃动助力滑板车，解决滑动向前滑动时的助力问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是;

跃动助力滑板车，包括车体，车体的前部为转向轮，车体的后部设有助力轮，助力轮的轮轴上设有飞轮和单向离合器，单向离合器的外周面设有齿轮，车体的下部设有所述固定架，固定架前侧端设置在车体的下方，固定架的后端设有竖向设置的齿条，齿条与齿轮间啮合传动。

进一步的优选，所述助力轮的轮轴两端设置在助力轮架上，助力轮架与车体的后端间铰接相连，所述助力轮架在车体的铰接位置处设有弹簧，弹簧驱动助力轮架向下。

再进一步的优选，所述齿条为弧形齿条，弧形齿条的齿处于外侧面上，弧形齿条内周面位置的下部固定于固定架的后端部，固定架前端固定在车体的下部。

再进一步的优选，所述齿条为竖直的齿条，齿条前侧面于固定架的后端面上，所述固定架的前端设置在车体底部的横向设置的行程孔内，行程孔的内部设弹簧。

再进一步的优选，所述弹簧为助力轮架铰接与车体位置处套在铰轴上的扭簧，车体在助力轮架的摆动范围上下限处设有限位。

再进一步的优选，所述弹簧连接助力轮架和车体，车体向后延长固定弹簧的上端，弹簧下端固定于助力轮架，车体在助力轮架的摆动范围上下限处设有限位。

本发明的优点在于：能够在车体上直接脚踏作为动力源，驱动的方式简单；，周期性运转，能够持续助力；

一改传统的下身弯腰脚步踏地的后踩方式驱动，本技术的脚踏助力中的稳定性好。

附图说明

图1是本发明的的结构图一，

图2是本发明的的结构图二，

图3是本发明的图1局部放大图一，

图4是本发明的图2的局部放大图二，

附图标记：

1车体，2助力轮，3单向离合器，4齿轮，5凸出部分，6固定架，7挡泥板，8助力轮架，9齿条，10行程孔，11弹簧，12扭簧，13限位。

具体实施方式