[发明专利]一种摩托车生产车间的废气治理设备

说明书

本发明公开了一种摩托车生产车间的废气治理设备，包括安装在生产车间外部的喷淋处理箱、气体过滤箱、催化处理箱和安装在生产车间内部的检测模块，所述喷淋处理箱侧壁上设置有废气收集口，所述喷淋处理箱、所述气体过滤箱、和所述催化处理箱之间均设置有气体传输管道，所述喷淋处理箱外壁上设置有检修门。有益效果在于：设备采取分体式设计，1、可以根据厂房的具体结构选择不同的安装位置，已达到充分利用设备空间的目的；2、采取多重气体处理设计，显著提升了气体处理的效率，保证了车间内的生产环境稳定；3、设备采取有自动检测设备，可以根据厂房内部的空气质量状态进行及时检测，从而实现自动精华的目的，实用性强。

技术领域

本发明涉及废气处理设备技术领域，特别是涉及一种摩托车生产车间的废气治理设备。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

在摩托车生产加工的过程中，需要对油漆进行喷涂，同时涉及到生产车间内产生的粉尘及废气，需要进行环境处理，才能够进行废气排放。

对比专利号为CN204816112U的中国专利，公开了一种适用于多粉尘的生产车间用废气净化装置，包括架体以及设置在所述架体底部的支腿；设置在所述架体一端的风机、设置在所述风机一端的管接头、与所述风机另一端连接的第一输气管、与所述第一输气管另一端连接的水箱、与所述水箱连接的第二输气管、与所述第二输气管另一端连接的活性炭箱、与活性炭箱的一端连接的第三输气管和与所述第三输气管的另一端连接的风扇。

但是传统的废气加工处理设备存在与上述专利相同的技术问题，主要在于废气处理效果较差，功能单一化，实用性不足，因此我们需要在现有设备的基础上进行进一步改进。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种摩托车生产车间的废气治理设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种摩托车生产车间的废气治理设备，包括安装在生产车间外部的喷淋处理箱、气体过滤箱、催化处理箱和安装在生产车间内部的检测模块，所述喷淋处理箱侧壁上设置有废气收集口，所述喷淋处理箱、所述气体过滤箱、和所述催化处理箱之间均设置有气体传输管道，所述喷淋处理箱外壁上设置有检修门，所述喷淋处理箱内部设置有雾化喷头，所述雾化喷头下方设置有传输水管，所述传输水管底部设置有循环加压水泵，所述循环加压水泵的具体型号为ORS25-10，所述喷淋处理箱底部设置有排污管，所述喷淋处理箱未安装有所述废气收集口的一侧设置有所述气体过滤箱，所述气体过滤箱内部设置有活性炭滤网，所述活性炭滤网两侧均设置有微孔过滤层，所述气体过滤箱另一侧设置有所述催化处理箱，所述催化处理箱内部设置有光触媒滤网，所述光触媒滤网上方及下方均设置有UV灯管，所述催化处理箱远离所述气体过滤箱一侧设置有离心风机，所述离心风机上方设置有消音器，所述检测模块外部侧壁上设置有电子显示屏，所述电子显示屏下方设置有功能按钮，所述检测模块两侧壁上设置有安装支架，所述检测模块顶部设置有警示灯，所述检测模块底部设置有气体导流孔，所述检测模块内部设置有控制器，所述控制器的具体型号为FX2N，所述控制器下方设置有粉尘浓度检测器，所述粉尘浓度检测器的具体型号为HT-6900，所述粉尘浓度检测器一侧设置有气体检测器，所述气体检测器的具体型号为ADKS-4，所述气体检测器、所述离心风机、所述电子显示屏、所述警示灯、所述循环加压水泵、所述UV灯管和所述粉尘浓度检测器均与所述控制器电性连接在一起。

进一步的，所述废气收集口与所述喷淋处理箱通过法兰固定连接在一起，所述气体传输管道分别与所述喷淋处理箱、所述气体过滤箱、所述离心风机和所述催化处理箱均通过法兰固定连接在一起。

进一步的，所述检修门与所述喷淋处理箱通过合页紧固连接在一起，所述雾化喷头与所述喷淋处理箱通过螺钉紧固连接在一起，所述传输水管与所述雾化喷头通过管箍连接在一起。