[发明专利]车用石墨烯材料的制备装置

说明书

本发明涉及石墨烯材料制备装置技术领域，且公开了车用石墨烯材料的制备装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有挤出室，所述挤出室的右侧面固定连通有挤料管，所述挤出室的左侧面固定安装有防护罩，所述底座的顶部固定安装有位于防护罩内部的第一动力电机，所述第一动力电机的输出轴固定套装有第一母齿轮，第一母齿轮的顶端啮合连接有第一子齿轮，第一子齿轮的中部固定套装有第一挤料轴，第一挤料轴的外表面固定套装有位于防护罩内部的第二母齿轮。该车用石墨烯材料的制备装置，通过设置第一挤料轴和第二挤料轴，利用第一挤料轴和第二挤料轴的相互配合能够增加单次挤出的速度，从而增加了该制备装置的工作效率。

技术领域

本发明涉及石墨烯材料制备装置技术领域，具体为车用石墨烯材料的制备装置。

背景技术

石墨烯材料具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料。

石墨烯材料在汽车领域也得到了广发的运用，将石墨烯材料应用到汽车的轮胎和挡风玻璃上能够增加轮胎和挡风玻璃的强度，石墨稀材料在生产过程中需要利用制备装置将其原材料挤出，而现有的制备装置多为单个挤料轴，其工作效率较低，另外现有的制备装置在对石墨烯原料进行混合时，其内部会残留部分原料，从而造成了资源的浪费。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了车用石墨烯材料的制备装置，具备工作效率高和防残留的优点，解决了现有的制备装置多为单个挤料轴，其工作效率较低，另外现有的制备装置在对石墨烯原料进行混合时，其内部会残留部分原料，从而造成了资源浪费的问题。

本发明提供如下技术方案：车用石墨烯材料的制备装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有挤出室，所述挤出室的右侧面固定连通有挤料管，所述挤出室的左侧面固定安装有防护罩，所述底座的顶部固定安装有位于防护罩内部的第一动力电机，所述第一动力电机的输出轴固定套装有第一母齿轮，所述第一母齿轮的顶端啮合连接有第一子齿轮，所述第一子齿轮的中部固定套装有第一挤料轴，所述第一挤料轴的外表面固定套装有位于防护罩内部的第二母齿轮，所述第二母齿轮的顶端啮合连接有第二子齿轮，所述第二子齿轮的中部固定套装有第二挤料轴，所述挤出室的顶部固定连通有进料口，所述挤出室的顶部固定安装有位于进料口上方的反应室，所述反应室的顶部固定安装有防护盒，所述防护盒的内部固定安装有第二动力电机，所述第二动力电机的输出轴固定连接有位于反应室内部的转轴，所述转轴的外表面固定套装有搅拌扇叶，所述转轴的两侧均固定连接有连接轴，两个所述连接轴相远离的一端均固定连接有刮板，所述底座的顶部放置有位于挤出室右侧的收料槽。

优选的，所述第一挤料轴的左端与防护罩左侧的内壁活动套接，所述第一挤料轴的右端位于挤出室的内部。

优选的，所述第二挤料轴的左端与防护罩左侧的内壁活动套接，所述第二挤料轴的右端位于挤出室的内部。

优选的，所述搅拌扇叶的数量为两个，两个所述搅拌扇叶的大小和形状均相同。

优选的，所述反应室的底部固定连通有出料管，所述反应室的顶部固定连通有位于防护盒左侧的进料管。

优选的，所述防护罩和防护盒的外表面均开设有散热孔，所述散热孔的内部设置有防尘网。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该车用石墨烯材料的制备装置，通过设置第一挤料轴和第二挤料轴，利用第一挤料轴和第二挤料轴的相互配合能够增加单次挤出的速度，从而增加了该制备装置的工作效率。

2、该车用石墨烯材料的制备装置，通过设置刮板，利用刮板将反应室内壁上残留的原料刮下，从而避免了资源的浪费。

3、该车用石墨烯材料的制备装置，通过设置搅拌扇叶，利用搅拌扇叶使反应室内部的原料混合更加均匀，从而增加了石墨烯材料成品的质量。

附图说明