[发明专利]一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺在审

专利信息
申请号: 201811633491.8 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109624953A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 李文 申请(专利权)人: 芜湖华亨汽车部件有限公司
主分类号: B60T13/565 分类号: B60T13/565;B23P15/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 郭俊玲
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 助力器 主缸 单膜片 柱塞式 生产工艺 制备 工作效率 检测工序 不良品 产出率 生产 检测
【说明书】:

发明提供一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺,包括主缸制备和助力器的额制备,通过一整套生产工艺,对柱塞式主缸单膜片助力器进行生产,并且在生产的过程中加入检测工序,在主要工序后进行检测,如果出现错误可以直接进行知晓,提高工作效率,降低不良品的产出率。

技术领域

本发明涉及助力器制造领域,尤其涉及一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺。

背景技术

目前在制造真空助力器时,通常有一套完整的工艺进行制造,但是目前的工艺在制造真空助力器时,工作效率低下,且加工时由于顺序不准确,容易增加员工的工作量,而目前的工艺在加工时通常是全部加工装配完成后再进行检测,但是上述方式如果在中途出现加工错误,需要追溯才能确定何时出错,而出错后需要返工到出错工序才能修补。

因此,设计一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺就显得尤为重要了。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺,通过一整套生产工艺,对柱塞式主缸单膜片助力器进行生产,并且在生产的过程中加入检测工序,在主要工序后进行检测,如果出现错误可以直接进行知晓,解决了现有技术的问题。

本发明提供一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺,所述生产工艺步骤如下:

步骤一:对进料进行检验,并对缸口及缸孔进行机加工成型;

步骤二:对缸体进行钻固定孔,并且对出油口及油杯固定销进行加工;

步骤三:使用机床对油杯口、进油孔和主缸偏心槽进行加工,并使用球头刷去毛刺;

步骤四:使用钻孔设备进行钻斜长孔,并使用球头刷去除毛刺,并对产品进行表面清洗;

步骤五:使用阳极氧化的方式对来料进行检验;

步骤六:对主缸、主缸塞及小件进行清洗,对缸体进行检查;

步骤七:对缸体内径涂油,并对二级活塞弹簧、初级活塞弹簧、1#双口皮圈、1#二级活塞密封圈、2#双口皮圈、2#副皮碗、活塞总成及主缸进行依次装配;

步骤八:对产品进行橡胶密封件密封实验和双口皮圈及内部阻力试验,并对储液罐进行装配;

步骤九:进行流通性试验和气密试验,在试验后进行入力杆铆合;

步骤十:依次进行阀本体内径涂油及皮膜装配、止键装配、阀本体小径涂油、后壳气封装配及涂油、出力杆调整螺钉装配和小件装配;

步骤十一:进行前后壳体铆合,并对产品进行内部整合,并进行气密、入出力实验;

步骤十二:将助力器与主缸总成结合,并进行无效行程实验;

步骤十三:进行真空助力器带制动主缸总成成品检验,并出场检验,并包装出厂。

进一步改进在于:所述加工时的夹紧油压为20~35kg/cm2

进一步改进在于:所述步骤五中阳极氧化的方式对来料进行检验时缸体表面氧化均匀,粗糙度为Ra0.8。

进一步改进在于:所述步骤六中对主缸、主缸塞及小件进行清洗时的清洗时间为6min,清洗温度为60℃~80℃。

进一步改进在于:所述步骤七中对缸体内径涂油时的喷油空压为1.2~3.0bar。

进一步改进在于:所述十一中对前后壳体铆合的铆合压力为50~65bar。

本发明的有益效果是:通过一整套生产工艺,对柱塞式主缸单膜片助力器进行生产,并且在生产的过程中加入检测工序,在主要工序后进行检测,如果出现错误可以直接进行知晓,提高工作效率,降低不良品的产出率。

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