[发明专利]基于层次分析法的电动汽车充电设施状况评测方法

说明书

本发明属于电动汽车充电技术领域，为基于层次分析法的电动汽车充电设施状况评测方法，该方法结合业务知识以及当前业务中的数据现状分析，从多个维度构建指标体系；所构建的运营评价指标体系包括目标层、一级指标层和二级指标层；构造成对比较矩阵，计算一级指标层权重向量；构造成对比较矩阵，计算二级指标层权重向量；标准化指标变量；通过权重向量加权指标变量的形式得到最终的运营评价结果。本发明通过层次分析法分析影响充电设施运营状况的关键指标，结合9分位标度法和矩阵计算，建立充电站运营评价模型，对充电设施状况进行评测，从而分配好充电站网络资源。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术领域，具体为基于层次分析法的电动汽车充电设施状况评测方法。

背景技术

随着电动汽车市场的不断发展，电动乘用车作为新一代的中短距离代步交通工具，数量保持高速增长，其相应的充换电服务需求也日益增长。城市公用充电领域不断布站建桩，相应的充电服务规模不断扩大。充电站的使用在不同场景存在差异化特点，不同场景下充电站运营评价需要考虑供需差异，使运营评价可以指导优化供需关系，解决电动汽车用户与充电站协调一致的问题，更加有的放矢的分配充电站网络资源，提高用户体验。

发明内容

为解决现有技术所存在的技术问题，本发明提供基于层次分析法的电动汽车充电设施状况评测方法，通过层次分析法分析影响充电设施运营状况的关键指标，提出影响充电站运营评价的效益、服务能力和服务水平，结合9分位标度法和矩阵计算，建立充电站运营评价模型，对充电设施状况进行评测，从而分配好充电站网络资源。

本发明采用以下技术方案来实现：基于层次分析法的电动汽车充电设施状况评测方法，包括以下步骤：

结合业务知识以及当前业务中的数据现状分析，从多个维度构建指标体系；所构建的运营评价指标体系包括目标层、一级指标层和二级指标层；

构造成对比较矩阵，计算一级指标层权重向量；

构造成对比较矩阵，计算二级指标层权重向量；

标准化指标变量；

通过权重向量加权指标变量的形式得到最终的运营评价结果。

所述目标层为运营评价结果，一级指标层包括效益类指标、服务能力类指标和服务水平类指标；二级指标层中，效益类指标包括月均充电量、售电单价、成本电价和场地租金，服务能力类指标包括服务用户数、充电桩数量、充电站开放时长，服务水平类指标包括投诉频率、故障率及离线率。

本发明与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、从运营商、充电站和电动汽车用户的角度出发，影响充电站运营评价的因素有三个方面：效益、服务能力和服务水平，通过分析影响这三方面因素的关键指标，建立充电站运营评价模型，对充电设施状况进行评测，为充电站网络资源的分配提供依据。

2、本发明基于层次分析法对充电设施运营状况的指标进行评价，通过了解各个充电站的运营情况，结合多维度的数据计算，通过矩阵计算的形式，获得各层级指标权重向量，并和指标变量归一化结果加权计算得到最终运营评价结果，能准确、直观反映充电站的运营差异，指导服务人员对充电站运营策略的决策。

附图说明

图1是本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例