[发明专利]隧道烟道板

说明书

本发明涉及一种隧道烟道板。它包括板材本体，板材本体为空心结构，板材本体的上表面和下表面具有燕尾槽，防火涂料设置在板材本体的上表面和下表面；板材本体采用纤维材料、树脂材料和助剂复合而成，隧道烟道板的制作工艺，包括以下步骤：步骤一、纤维材料的排纱、接纱；步骤二、纤维浸渍；步骤三、预成型和固化；步骤四、冷却；步骤五、牵引；步骤六、切割；步骤七、设置防火涂料。本发明一种隧道烟道板，防火性好，达到了A2防火等级；强度高，不会出现混凝土具有的高温开裂，爆炸飞溅等现象；重量轻，安装方便，不会出现坍塌事故。

技术领域

本发明涉及一种隧道烟道板。属于机械技术领域。

背景技术

隧道内部狭窄，长度长，加之其两侧封闭的独特结构，车辆及车上人员疏散困难，一旦发生火灾，高温烟气在隧道内的流动路径长，所造成的损失也是十分惨重。其中，在集中排烟模式下的烟道板结构，是提高火灾情况下人员安全的重要结构。

现有的隧道烟道板大多采用混凝土材料制成，此种烟道板存在以下问题：1、混凝土烟道板由于其结构和材质的局限性，在持续高温下会开裂，如此会有杂物从隧道顶部掉落，甚至发生坍塌事故；2、若隧道内车辆发生爆炸，混凝土结构的烟道板会有碎石飞溅，产生二次事故；3混凝土的防火等级低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种隧道烟道板。

本发明的目的是这样实现的：

一种隧道烟道板，其特点是：它包括板材本体，板材本体为空心结构，板材本体的上表面和下表面具有燕尾槽，防火涂料设置在板材本体的上表面和下表面。

进一步的，板材本体包括纵向布置的加强筋。

进一步的，板材本体沿其长度方向具有拱形结构。

进一步的，板材本体采用纤维材料、树脂材料和助剂复合而成，其中树脂材料为酚醛树脂，纤维材料为玻纤或碳纤维。

进一步的，板材本体采用纤维材料、混凝土和助剂复合而成，其中纤维材料为玻纤或碳纤维。

一种隧道烟道板的制作工艺，其特征在于：它包括以下步骤：

步骤一、纤维材料的排纱、接纱，采用拉纱装置将纤维从纱架上引出；

步骤二、纤维浸渍，纤维和纤维毡排列整齐有序，在树脂中浸渍；

步骤三、预成型和固化，预成型采用管状预成型模具实现，管状预成型模具为具有放射性分布的过纱孔的板，使得纤维与毡材过渡到合适的形状；固化采用具有预热区、凝胶区和固化区的加热模具实现；

步骤四、冷却，将步骤三中固化后的树脂、纤维混合材料冷却到下一工序所需温度。

步骤五、牵引，采用往复式夹持牵引装置实现，往复式夹持牵引装置具有两对可以在拉挤方向前后交替运动的牵引装置，当一对牵引夹紧制品向前运动时，另一对牵引夹松开并向后移动到起始位置，将树脂、纤维混合材料利用往复式夹持牵引装置从加热模具中拉出；

步骤六、切割，采用人工切割或采用自动同步移动的切割锯根据需要对产品进行切割，形成板材本体；

步骤七、设置防火涂料，防火涂料以喷射、糊制或粉刷的形式设置在板材本体的上表面和下表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明一种隧道烟道板，采用树脂和纤维复合而成的板材本体，防火性好，达到了A2防火等级；

2、本发明一种隧道烟道板，板材本体的横向纵向均具有纤维，板材本体的上下表面具有燕尾槽结构，防火材料涂覆后卡在燕尾槽内，因此强度高，不会出现混凝土具有的高温开裂，爆炸飞溅等现象；