[发明专利]一种电动车控制器外壳的硬度检测装置

说明书

本发明提供一种电动车控制器外壳的硬度检测装置，涉及电动车控制器加工设备技术领域，该电动车控制器外壳的硬度检测装置包括检测台，所述检测台的上端倾斜设置有输送通道，检测台的上端设有第一电机，第一电机的输出端通过转轴连接有凸轮，凸轮的下端抵触有压板，压板滑动在滑杆上，压板下端设有伸缩弹簧，所述压板铰接有连杆，且连杆的侧壁固定连接有输送板。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，电动车控制器外壳能够进行自动传输，输送到固定位，在固定位进行质量检测，大大节约了手工放置电动车控制器外壳的时间，提高了工作效率，检测装置整体操作简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及电动车控制器加工设备技术领域，具体涉及一种电动车控制器外壳的硬度检测装置。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，其中电动车控制器本体的外部设有外壳，通过外壳进行防灰和保护。

现有的电动车控制器外壳在加工生产时需要对其进行硬度检测，通过硬度检测测试电动车控制器外壳的硬度性能，将硬度不够的外壳淘汰掉，避免硬度不合格的产品流入市场，其中电动车控制器外壳在进行硬度检测时，需要人工将电动车控制器外壳放置到固定位并进行手动固定，工作效率较低，为此，我们提出了一种电动车控制器外壳的硬度检测装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车控制器外壳的硬度检测装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，电动车控制器外壳能够进行自动传输，输送到固定位，在固定位进行质量检测，大大节约了手工放置电动车控制器外壳的时间，提高了工作效率，检测装置整体操作简单，使用方便。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种电动车控制器外壳的硬度检测装置，包括检测台，所述检测台的上端倾斜设置有输送通道，且输送通道的内部设有多个电动车控制器外壳，所述检测台的上端通过支架固定连接有第一电机，且第一电机的输出端连接转轴的一端，所述转轴的另一端固定连接有凸轮，且凸轮的下端抵触有压板，所述压板的侧壁滑动连接有滑杆，所述压板的下端设有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的两端分别与压板和检测台的侧壁固定连接，所述压板的侧壁铰接有连杆，且连杆的侧壁铰接有支杆，所述支杆与检测台的侧壁固定连接，所述连杆的侧壁固定连接有输送板，且输送板的侧壁固定连接有挡板，所述挡板与输送通道的侧壁抵触，所述检测台的上端设有龙门架，且龙门架的侧壁固定连接有气缸，所述气缸的下端固定连接有落锤，通过连杆带动输送板上下运动，实现电动车控制器外壳的单一输送，进行检测。

进一步的，所述检测台的内底壁通过支架固定连接有第二电机，且第二电机的输出端连接主动轴的一端，所述主动轴的另一端到达检测台的外腔并固定连接有缺齿轮，且缺齿轮啮合有两个圆齿轮，两个所述圆齿轮的侧壁中部均固定连接有从动轴，且从动轴与检测台的内底壁转动连接，两个所述从动轴的侧壁上均缠绕拉绳的一端，且拉绳的另一端固定连接有转动板，所述转动板的侧壁通过复位弹簧连接有固定板，且两个固定板均与检测台的上端固定连接，所述检测台的上端设有定位板，通过定位板和转动板的设置对电动车控制器外壳进行固定，方便进行硬度检测。

进一步的，所述定位板的侧壁上固定连接有橡胶减震片，电动车控制器外壳在固定时提供一个缓冲力。

进一步的，所述定位板的侧壁上对称设有两个定滑轮，且两个定滑轮均通过连接杆与定位板的侧壁固定连接，定滑轮的设置使得拉绳运动稳定。

进一步的，两个所述转动板的侧壁上均固定连接有抵触凸块，抵触凸块增大接触的摩擦力，使得固定效果更好。

进一步的，所述输送通道和输送板的侧壁均为镜面结构，减小电动车控制器外壳滑动的摩擦力。