[发明专利]一种用于路面面层的地毯式改性废塑料卷材及其制备方法和施工方法

说明书

一种用于路面面层的地毯式改性废塑料卷材及其制备方法和施工方法，本发明涉及地毯式改性废塑料卷材制备领域。本发明要解决现有沥青路面面层施工时间长，以及废旧轮胎和废旧塑料污染环境的技术问题。该卷材由A组分和B组分制备，其中A组分由废塑料、废胶料、橡胶油和仲芳胺类抗氧化剂制备；B组分由低分子酰胺类固化剂、间苯二胺和偏苯三酸酐制备。制备：A组分和B组分混合，胶结料冷却，卷材分切。施工：清理中面层，喷洒粘结层，预制路面铺放。本发明提供的卷材具有制备工艺简单，资源利用率高的特点，同时能减少空气与噪声污染，缩短施工时间，有效地提高路面质量。本发明制备的地毯式改性废塑料卷材用于路面面层铺装。

技术领域

本发明涉及地毯式改性废塑料卷材制备领域。

背景技术

道路的建设、维修、养护极大影响了城市交通，在交通拥堵日益严重的今天，路面工程施工工期一再被压缩，急需环境友好型的快速施工技术。目前沥青路面面层施工存在一定弊端：(1)施工时间通常只有4-5个月，季冻区时间更短，而对于一些特殊场合，比如需要长距离运输的道路建设及养护工程中，沥青混合料极易因到场温度不足导致路面耐久性严重降低，而这种问题也出现在环境温度较低时赶工期的施工项目中；(2)烟气及噪音污染严重，影响周边居民的正常生活；(3)废旧沥青混合料的循环利用率低，乱堆乱放影响环境。

此外，由于废塑料堆积造成的环境污染问题在我国日益严重。作为“白色垃圾”、难降解的废旧塑料是第一大废旧高分子材料，我国每年废旧塑料产量高达500万吨，占城市垃圾的5-10％。因废旧轮胎和废旧塑料的堆放造成的疾病传播、土地侵占、水体和大气的污染等环境问题给社会造成众多问题，且其难降解，焚烧填埋等处理二次污染大，因此有效的处理这些污染物是环境工作者亟待解决的问题。现有技术利用塑料来提高沥青高温抗车辙性能，实现循环利用，但废塑料与沥青相容性差，且塑料低温时晶格有序取向，致使沥青低温抗开裂性能较差，导致废塑料改性沥青无法实现大规模应用。

发明内容

本发明要解决现有沥青路面面层施工时间长，以及废旧轮胎和废旧塑料污染环境的技术问题，而提供一种用于路面面层的地毯式改性废塑料卷材及其制备方法和施工方法。

一种用于路面面层的地毯式改性废塑料卷材，由A组分和B组分制成，其中A组分由废塑料、废胶料、橡胶油和仲芳胺类抗氧化剂采用熔融挤出工艺制成；B组分由低分子酰胺类固化剂、间苯二胺和偏苯三酸酐采用搅拌混合工艺制成。

进一步的，该地毯式改性废塑料卷材，A组分与B组分的质量比为(1～3)∶1。

进一步的，所述A组分按质量份数由60～85份废塑料、15～20份废胶料、15～25份橡胶油和1～3份仲芳胺类抗氧化剂采用熔融挤出工艺制成。

进一步的，所述B组分按质量份数由55～70份低分子酰胺类固化剂、15～20份间苯二胺和10～15份偏苯三酸酐采用搅拌混合工艺制成。

一种用于路面面层的地毯式改性废塑料卷材的制备方法，具体按以下步骤进行：

一、将废塑料加热至180～200℃，然后依次加入废胶粉、橡胶油和仲芳胺类抗氧化剂，在螺杆机上运行1～2遍，冷却挤出造粒，通过切粒机切粒，获得A组分；其中，废塑料为60～85重量份、废胶料为15～20重量份、橡胶油为15～25重量份、仲芳胺类抗氧化剂为1～3重量份；

二、将低分子酰胺类固化剂、间苯二胺和偏苯三酸酐混合，然后在温度为40～80℃条件下，搅拌30～50min，制成B组分；其中，低分子酰胺类固化剂为55～70重量份、间苯二胺为15～20重量份、偏苯三酸酐为10～15重量份；

三、控制温度为175～200℃，A组分和B组分分别通过料斗A和料斗B加入到托板中，然后通过搅拌器混合，得到废塑料胶结料；