[发明专利]一种后悬架平衡轴支座

权利要求书

1.一种后悬架平衡轴支座，其特征在于，主要包括平面基板、垂直连接于平面基板一侧上部的横梁安装板、与平面基板之间组成封闭式腔体的腔体主体、固定连接于腔体主体和横梁安装板之间的上推力杆支座、固定连接于腔体主体和平面基板下方的下推力杆支座，所述平面基板上部左右两端固定连接有用于和车架纵梁固定连接的支撑耳，支撑耳上设有若干个车架纵梁安装孔，所述横梁安装板上设有若干个车架横梁安装孔，所述腔体主体与横梁安装板位于平面基板同一侧，平面基板的另一侧固定连接有平衡轴壳安装轴，所述平衡轴壳安装轴与腔体主体内部相连并伸入腔体主体内部，所述上推力杆支座和下推力杆支座均沿平面基板长度方向分布。

2.根据权利要求1所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述腔体主体内部设有内部加强板。

3.根据权利要求2所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述内部加强板包括竖直方向上均布的两个水平加强板和位于腔体中部竖直向下分布的中部竖立加强板。

4.根据权利要求3所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述平衡轴壳安装轴伸入腔体主体内部的部分与水平加强板和中部竖立加强板相连。

5.根据权利要求4所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述水平加强板上设有水平加强板通孔。

6.根据权利要求1或5所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述上推力杆支座包括两个，均为凸台结构。

7.根据权利要求6所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述两个上推力杆支座之间间隔有一开放式空腔。

8.根据权利要求1或5或7所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述腔体主体表面上和位于支撑耳下方的平面基板上均设有减重孔。

9.根据权利要求8所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述平衡轴壳安装轴伸入腔体主体内的一端和另一端均设有减重孔。