[发明专利]用于车辆的车窗的饰条及饰条组件

权利要求书

1.一种用于车辆的车窗的饰条(200)，所述饰条能够以可拆卸的方式安装在所述车辆的注塑件(400)上，并且包括一体地成型在所述饰条(200)上并朝向所述注塑件(400)延伸的第一突出部(210)；

其中，所述注塑件(400)设置在所述车辆的车门钣金(300)与所述车窗(100)之间，并且被构造成能够使所述车门钣金(300)与所述车窗(100)固定地相连；以及

其中，所述第一突出部(210)沿着所述饰条(200)的长度延伸方向形成在所述饰条(200)的两条长边棱(203，204)中的一条长边棱(203)上，并且其中所述第一突出部(210)被构造成能够从在所述注塑件(400)上形成的缝隙(403)中穿过，其中所述饰条(200)的穿过所述缝隙(403)的末端的至少一部分被构造成能够被翻折进而被挤压在所述末端的未翻折部分(212)与所述注塑件(400)之间，借此通过由被翻折的所述至少一部分形成的预紧力而使所述饰条(200)被固定地安装在所述注塑件(400)上。

2.根据权利要求1所述的饰条(200)，其中，

所述第一突出部(210)的穿过所述缝隙(403)的所述末端上形成有裂口(213)，所述裂口(213)与所述饰条(200)的长度延伸方向基本平行，并且被构造成能够使所述第一突出部(210)的远离所述长边棱(203)的所述末端形成可翻折的所述至少一部分和所述未翻折部分(212)。

3.根据权利要求2所述的饰条(200)，其中，

所述饰条(200)还包括用于定位所述饰条(200)的第二突出部(220)；并且

所述第二突出部(220)一体地形成在所述表面(202)上、位于所述两条长边棱(203，204)之间并且靠近所述饰条(200)的延伸末端(207，208)。

4.根据权利要求3所述的饰条(200)，其中，

所述饰条(200)由铝合金制成；并且

所述第一突出部(210)和所述第二突出部(220)通过挤出工艺一体地成型在所述饰条(200)上。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的饰条(200)，其中，

包括多个所述第一突出部(210)，相邻的所述第一突出部(210)之间具有一定的间隔。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的饰条(200)，其中，所述缝隙(403)贯通所述注塑件(400)的厚度方向形成。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的饰条(200)，其中，

所述饰条(200)的宽度沿着所述饰条(200)的长度延伸方向是变化的。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的饰条(200)，其中，

还包括进一步有助于所述饰条(200)的稳固安装的粘附剂(500)；以及

其中，所述粘附剂设置在所述饰条(200)的面向所述注塑件(400)的表面(202)上，或者设置在所述注塑件(400)的面向所述饰条(200)的顶表面上。

9.根据权利要求8所述的饰条(200)，其中，

所述粘附剂是分段布置在所述饰条(200)的所述表面(202)上的多个3M胶带(501，502，503)；以及

其中，所述饰条(200)还包括两个所述第二突出部(220)，并且每个所述第二突出部(200)位于所述多个3M胶带中的两个相邻的3M胶带之间的空隙中。

10.一种用于车辆的车窗的饰条组件，包括：

根据权利要求1-9中任一项所述的饰条(200)；以及

注塑件(400)，所述注塑件设置在所述车辆的车门钣金(300)与所述车窗(100)之间，并且被构造成能够使所述车门钣金(300)与所述车窗(100)固定地相连。

11.根据权利要求10所述的饰条组件，其中，

在所述饰条(200)的所述第一突出部(210)被插入所述注塑件(400)中的状态下，所述饰条(200)的所述两条长边棱(203，204)中的至少一条长边棱(204)被容纳在所述注塑件(400)上形成的凹部(402)中并且被挤压，进而在所述至少一条长边棱(204)与所述注塑件(400)之间形成进一步有助于所述饰条(200)的稳固安装的预紧力。